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鋼結構設計中的熱軋和冷軋有什么區(qū)別?
熱扎是鋼在1000度以上用軋輥壓出, 通常板小到2MM厚,鋼的高速加工時的變形熱也抵不到鋼的面積增大的散熱, 即難保溫度1000度以上來加工,只得犧牲熱軋這一便宜的加工法, 在常溫下軋鋼, 即把熱軋材再冷軋, 以滿足市場對更薄厚度的要求。近十多年來得到迅速的發(fā)展,目前國內每年有上千萬平方米的輕鋼建筑工程,主要用于輕型的廠房、倉庫、體育館、展覽廳及活動房屋、加層建筑等。當然冷軋又帶來新的好處, 如加工硬化,使鋼材強度提高, 但不宜焊, 至少焊處加工硬化被消除, 高強度也無了, 回到其熱軋材的強度了,冷彎型鋼可用熱扎材, 如鋼管,也可用冷扎材,冷扎材還是熱軋材,2MM厚是一個判據(jù), 熱軋材薄2MM厚,冷扎材厚3MM。
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鋼結構設計時,軸心受拉構件設計時須考慮什么?
1、在不產生疲勞的靜力荷載作用下,殘余應力對拉桿的承載力沒有影響。
2、拉桿截面如果有突然變化,則應力在變化處的分布不再是均勻的。
3、設計拉桿應該以屈服作為承載力的極限狀態(tài)。
4、承載力極限狀態(tài)要從毛截面和凈截面兩方面來考慮。
5、要考慮凈截面的效率。
模型在計算位移比時,考慮強制剛性樓板假定,位移和位移也出現(xiàn)在角點位置,為什么位移比指標會出現(xiàn)大于2的情況?根據(jù)扭轉位移比計算公式,得到樓層位移δ_max,位移δ_min,一般情況下,扭轉效應不大的結構位移和位移為同號,此時扭轉位移比δ_max/(δ_max δ_min)/2,因此該值此時不會超過2,但隨著扭轉效應的進一步加劇,剛性樓板上外邊緣,尤其是角點位置隨著剛性樓板轉角的增大,位移δ_min會從與位移同向變?yōu)榉聪颍?/span>位移出現(xiàn)在左下角點位置,其位移在y向是向下的,而出現(xiàn)位移的右側角點其位移在y向是向下的,此時位移出現(xiàn)反號,位移勢必超出平均位移的2倍,從而造成位移比大于2的現(xiàn)象。局部穩(wěn)定通常是與板密切關聯(lián)的,梁的腹板,柱子的腹板,都有局部穩(wěn)定的問題。
一般情況下,當柱高、荷載一定時,適當加大跨度,剛架的用鋼量增加不太明顯,但節(jié)省空間,基礎造價低,綜合效益較為可觀。做任何設計都要“胸有成竹”,既要清楚設計的對象是什么,又要知道對象是怎樣做出來的,這樣才能真正做好設計。通過大量計算發(fā)現(xiàn),當檐高6m、柱距為7.5m,荷載情況完全一致下,跨度在18-30m之間的剛架單位用鋼量(Q345-B)為10-15kg/m2,當跨度在21-48m之間的剛架單位用鋼量為12-24kg/m2,當檐高為12m、跨度超過48m時宜采用多跨剛架(中間設計搖擺柱),其用鋼量較單跨剛架節(jié)約40%以上,因此設計門式剛架時根據(jù)具體要求選擇較為經濟的跨度,不宜盲目追求大跨度。