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攤鋪機(jī)故障檢查
攤鋪機(jī)因其上的熨平板太重,使整機(jī)的中心偏后,所以攤鋪機(jī)在工作過程中后部支重輪的受力大,易損壞,損壞后可使攤鋪機(jī)在行走時(shí)一起一伏。熨平板一高一低,導(dǎo)致攤鋪的路面呈波浪形,直接影響路面的平整度。所以攤鋪機(jī)在作業(yè)過程中,一次行駛的距離不應(yīng)過長(zhǎng),速度不宜過快;支重輪在長(zhǎng)時(shí)間快速行駛過程中,會(huì)產(chǎn)生高溫,其潤(rùn)滑油會(huì)因稀釋而外漏,導(dǎo)致支重輪損壞。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)支重輪損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換,否則其鄰近的支重輪也會(huì)因受力過大而加速磨損。通過觀察液壓表的指示情況判斷是否是液壓泵損壞引起的故障,一旦指示偏低或歸零,則可以判斷液壓泵出現(xiàn)問題。
兩邊履帶的張緊度應(yīng)適中并保持一致,以免攤鋪機(jī)行走時(shí)跳齒、跑偏,影響路面的平整度;履帶的驅(qū)動(dòng)輪輪齒和履帶板都應(yīng)完好,否則會(huì)產(chǎn)生跳齒和行走顛簸,影響路面的平整度。
瀝青商品混凝土攤鋪機(jī)的定義
瀝青商品混凝土攤鋪機(jī)是鋪筑瀝青路面的專用施工機(jī)械,其作用是將拌制好的瀝青商品混凝土均勻地?cái)備佋诼访娴谆鶎由?并保證攤鋪層厚度、寬度、路面拱度、平整度、密實(shí)度等達(dá)到施工要求。它廣泛用于公路、城市道路、大型貨場(chǎng)機(jī)場(chǎng)碼頭等工程中瀝青商品混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè),可大幅度降低施工人員的艻動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,保證所鋪路面的質(zhì)量?!?)嚴(yán)禁駕駛員在攤鋪機(jī)工作時(shí)離開駛臺(tái),無關(guān)人員不得在作業(yè)中上下攤鋪機(jī)或在駕駛臺(tái)上停留。瀝青商品混凝土推鋪機(jī)與自卸車、壓路機(jī)聯(lián)合,進(jìn)行瀝青商品混凝土攤鋪機(jī)械化施工自卸車將瀝青商品混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),倒車行駛至推鋪機(jī)前,將后輪抵靠在攤鋪機(jī)的頂推滾輪上,變速器放在空擋位置,當(dāng)自卸車將部分瀝青商品混凝土卸入攤鋪機(jī)接料斗內(nèi),由刮板輸送機(jī)、螺旋攤鋪器送至攤鋪面后,攤鋪機(jī)以穩(wěn)定速度頂推著自卸車冋前行駛,自卸車邊前進(jìn)邊卸料使攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪。攤鋪后的瀝青商品混凝土層由振搞器初步振實(shí),再由熨平器整平
瀝青商品混凝土攤鋪機(jī)還可用于攤鋪各種材料的基層和面層,倒如攤鋪防護(hù)墻、鐵路路基、PCC基礎(chǔ)層材料、穩(wěn)定土等?,F(xiàn)代瀝青商品混凝土攤鋪機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng)和電子控制、中央自動(dòng)集中潤(rùn)滑液壓振動(dòng)、液壓無級(jí)調(diào)節(jié)攤鋪寬度等新技術(shù),自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單方便,并設(shè)有自動(dòng)找平裝置、卸載裝置、閉鎖裝置,保證了攤鋪面的平整度和質(zhì)量。如果出現(xiàn)分料器不能運(yùn)行的情況,首先需要檢查鏈條主動(dòng)輪能否轉(zhuǎn)動(dòng)。攤鋪機(jī)上有可以加熱的熨平裝置,能在較冷的氣候條件下施工
攤鋪機(jī)在公路工程中的使用
1.1攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。行走系統(tǒng)采用變量液壓泵、變量液壓馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),可在其有效的全流量范圍進(jìn)行調(diào)節(jié),并由電子元件進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)攤鋪速度恒速自動(dòng)控制。兩側(cè)行走系統(tǒng)單獨(dú)的驅(qū)動(dòng),通過速度電位器和轉(zhuǎn)向電位器可地預(yù)選直線行走速度和轉(zhuǎn)向時(shí)兩側(cè)行走系統(tǒng)的速度,電子同步控制系統(tǒng)可使攤鋪機(jī)地直線行走和在彎道上平滑移動(dòng)。輸送系統(tǒng)的刮板輸送器由液壓馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),通過料位高度傳感器通斷開關(guān)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制輸送,其轉(zhuǎn)速具有自動(dòng)比例控制和手動(dòng)無級(jí)控制功能。工作速度能無級(jí)調(diào)節(jié)由兩個(gè)變量液壓泵,變量液壓馬達(dá)組成的螺旋攤鋪器閉式液壓系統(tǒng),可進(jìn)行獨(dú)立驅(qū)動(dòng),無級(jí)調(diào)速,其工作速度由超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。3、某一側(cè)找平液壓缸不工作攤鋪機(jī)若發(fā)生一側(cè)找平液壓缸不動(dòng)作的情況,一般是由于該側(cè)液壓缸內(nèi)缺油所致。自動(dòng)找平裝置用多探頭超聲波數(shù)字控制找平技術(shù)。若道路不平出現(xiàn)離開允許的基準(zhǔn)線偏差范圍時(shí),會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)升降液壓缸,從而達(dá)到要求的攤鋪厚度,確保路面平整度等攤鋪質(zhì)量,且操作簡(jiǎn)單方便。
攤鋪機(jī)液壓行走系統(tǒng)工作原理
攤鋪機(jī)液壓行走系統(tǒng)是一個(gè)閉合液壓系統(tǒng)。攤鋪機(jī)在接收到行走指令時(shí),首先是行走馬M1的彈簧儲(chǔ)能式制動(dòng)器在高壓作用下打開,解除剎車。無論是在 Norma1狀態(tài)還是在態(tài),攤鋪機(jī)將控制信號(hào)傳輸給電磁比例閥γ的線圈Y2.1和收到控信號(hào)的Y1和Y2.2控制電磁閥動(dòng)作,從而帶動(dòng)變量泵斜盤角度變化,改變液壓泵的流量由于控制信號(hào)的無級(jí)變化,相應(yīng)的液壓泵流量也可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變化。其中,安全閥DB1邛B、DB均是液壓系統(tǒng)的安全保護(hù)作用,液壓泵Q2通過BⅥ1和DBV2中的單向閥向閉液壓系統(tǒng)的低壓油路補(bǔ)充液壓油。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動(dòng)公路施工機(jī)械化的同時(shí)也對(duì)施工機(jī)械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來越高的要求。而液壓馬達(dá)M在高壓液壓油的作用下,將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)楲能,實(shí)現(xiàn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。電磁閥Y3的作用是通過改變閥芯的位置,控制液壓油變變量液壓馬達(dá)斜盤角度,終改變馬達(dá)的輸出速度,即由連續(xù)變化的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成連續(xù)化的液壓油流量,繼而實(shí)現(xiàn)馬達(dá)輸出軸及行走系統(tǒng)的無級(jí)變速