浙江靜音無(wú)油空氣壓縮機(jī)來(lái)電咨詢【天偉宏業(yè)】

螺桿無(wú)油空壓機(jī)在各企業(yè)廣泛運(yùn)用，保護(hù)保養(yǎng)是不可少的。潤(rùn)滑油是維保中的重要部分。上海日食壓縮機(jī)為用戶簡(jiǎn)單介紹一下潤(rùn)滑油的類型功能及運(yùn)用規(guī)模。空壓機(jī)潤(rùn)滑油分往復(fù)式及回旋式等。往復(fù)式就是活塞式空壓機(jī)，潤(rùn)滑油要求不是很高?；匦绞侵嘎輻U無(wú)油空壓機(jī)、滑片空壓機(jī)、渦旋空壓機(jī)等，潤(rùn)滑油要求高。

我們?cè)谑褂脽o(wú)油空壓機(jī)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)的現(xiàn)象，那么為什為出現(xiàn)這種狀況呢，首先每一種機(jī)器工作方式都不一樣，同時(shí)也會(huì)受到不同條件的影響，那么我為大家講解影響的一些環(huán)境 ，首先看一下是不是機(jī)器以外的原因如電壓是否正常，控制線路是否有問(wèn)題,檢查接觸器。

然后是機(jī)器本身的原因，使用的時(shí)間是否太長(zhǎng)，機(jī)器是否長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)和維修過(guò)機(jī)器的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)有沒(méi)有起跳，進(jìn)氣的閥門關(guān)閉是否正常，接觸的電機(jī)是否正常等。出現(xiàn)這種問(wèn)題我們也要隨機(jī)保養(yǎng)我們的機(jī)器不要超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。

日食空壓機(jī)一般維修日食空壓機(jī)中我們遇到發(fā)能夠說(shuō)是，高溫停機(jī)、日食空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、排氣壓力過(guò)低、排氣閥油氣排放過(guò)多等一系列毛病，當(dāng)遇到這些毛病時(shí)我們有必要一步步來(lái)處理。 　　首要是日食空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、日食空壓機(jī)俄然停機(jī)而未及時(shí)翻開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí)，日食空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此刻應(yīng)首要查看斷油電磁閥有病，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步查看主排氣管上止逆閥能否及時(shí)封閉或封閉是否完全，如有毛病應(yīng)掃除。 　　排氣壓力過(guò)低、先查看各電磁閥及管接頭有無(wú)漏氣；其次查看碟閥是否全部翻開(kāi)；終查看壓力開(kāi)關(guān)上限是否正常，不正常則從頭調(diào)整。

　隨著無(wú)油空壓機(jī)的廣泛使用，大家對(duì)它也有了一定的了解，今天我們一起看一下它和微油空壓機(jī)的區(qū)別。

所謂的無(wú)油空壓機(jī)，顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油；而所謂的微油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的，只是含量很低罷了。

下面再來(lái)對(duì)這兩種機(jī)型進(jìn)行對(duì)比分析：

1、壓縮空氣品質(zhì)：無(wú)油空壓機(jī)能保證排出的壓縮空氣100%不含潤(rùn)滑油，而微油空壓機(jī)無(wú)法做到這一點(diǎn)，因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。

2、應(yīng)用場(chǎng)合：微油空壓機(jī)一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中；無(wú)油空壓機(jī)一般應(yīng)用在食品飲料、制藥等一些對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場(chǎng)合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。

3、制造材料及工藝要求：無(wú)油空壓機(jī)需要用到自潤(rùn)滑材料，對(duì)于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機(jī)不需要用到自潤(rùn)滑材料，對(duì)于制造工藝要求也沒(méi)那么高。

4、是否需要用到潤(rùn)滑油：無(wú)油空壓機(jī)完全不需要潤(rùn)滑油，而微油空壓機(jī)會(huì)要用到潤(rùn)滑油。

以上四點(diǎn)就是關(guān)于無(wú)油空壓機(jī)與微油空壓機(jī)的區(qū)別所在，希望朋友們了解完以后選擇合適的設(shè)備來(lái)創(chuàng)造更多的效益。

空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物、天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機(jī)器的高溫本身就加速了潤(rùn)滑油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。

  一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過(guò)濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過(guò)油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過(guò)濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換，過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致堵塞；進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差，一部分?jǐn)r截在油濾過(guò)濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過(guò)濾層中，導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞；性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。