鈦合金具有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn),故被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)工業(yè)中,應(yīng)用鈦合金的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。利用鈦合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多好處。鈦合金的密度低,可以降低運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量,同時(shí)鈦氣門(mén)彈簧可以增加自由振動(dòng),減弱車(chē)身的振顫,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出功率。減小運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量,從而使摩擦力減小,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關(guān)零件的負(fù)載應(yīng)力,縮小零件的尺寸,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)的質(zhì)量減輕。零部件慣性質(zhì)量的降低,使得振動(dòng)和噪聲減弱,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 鈦合金在其他部件上的應(yīng)用可提高人員的舒適度和汽車(chē)的美觀等。在汽車(chē)工業(yè)上的應(yīng)用,鈦合金在節(jié)能降耗方面起到了不可估量的作用。

7. 檢查物料門(mén),上頂栓,料斗是否能夠正常開(kāi)啟。8. 無(wú)論何時(shí),將上頂栓升起,必須上頂栓控制旋鈕撥到升位置。9.捏煉過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有卡料現(xiàn)象,用頂料桿或其他工具操作,禁止直接用手掏料。10.料斗翻轉(zhuǎn)卸料時(shí),料斗及提升機(jī)周?chē)?,禁止行人靠近,注意?1. 關(guān)機(jī)前必須升起上頂栓,料斗翻回復(fù)位。關(guān)上物料門(mén),才能停止斷電。12.工作結(jié)束后,關(guān)閉所有電源,水源,氣源,油源。7. 檢查物料門(mén),上頂栓,料斗是否能夠正常開(kāi)啟。8. 無(wú)論何時(shí),將上頂栓升起,必須上頂栓控制旋鈕撥到升位置。9.捏煉過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有卡料現(xiàn)象,用頂料桿或其他工具操作,禁止直接用手掏料。10.料斗翻轉(zhuǎn)卸料時(shí),料斗及提升機(jī)周?chē)?,禁止行人靠近,注意?1. 關(guān)機(jī)前必須升起上頂栓,料斗翻回復(fù)位。關(guān)上物料門(mén),才能停止斷電。12.工作結(jié)束后,關(guān)閉所有電源,水源,氣源,油源。
打開(kāi)密煉機(jī)電源開(kāi)關(guān)及加熱開(kāi)關(guān),給密煉機(jī)預(yù)熱,同時(shí)檢查風(fēng)壓、水壓、電壓是否符合工藝要求,檢查測(cè)溫系統(tǒng)、計(jì)時(shí)裝置、功率系統(tǒng)指示和記錄是否正常;4、密煉機(jī)預(yù)熱好后,穩(wěn)定一段時(shí)間,準(zhǔn)備煉膠;5、提起上頂栓,將已切成小塊的生膠從加料口投入密煉機(jī),落下上頂栓,煉膠1min;6、提起上頂栓,加入小料,落下上頂栓混煉1.5min;7、提起上頂栓,加入炭黑或填料,落下上頂栓混煉3min;8、提起上頂栓,加入液體軟化劑,落下上頂栓混煉1.5min;9、排膠,用熱電偶溫度計(jì)測(cè)膠料的溫度,記錄密煉室初始溫度、混煉結(jié)束時(shí)密煉室溫度及排膠溫度,功率、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;

實(shí)驗(yàn)室小型開(kāi)煉機(jī)橡膠在開(kāi)放式煉膠機(jī)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥筒的間隙中,反復(fù)受到剪切作用,靠手工操作控制。主要包括三個(gè)階段:①生膠加熱。即將已塑煉的生膠在機(jī)上再次重?zé)?,加熱軟化,并加入其他聚合物共混。②加配合劑。一般先加軟化劑、硬脂酸等,然后加入粉料和炭黑等(炭黑也可預(yù)先和部分生膠先單獨(dú)混為母煉膠)。硫磺一般在混煉的*,或在膠料經(jīng)停放后,于第二次重?zé)挄r(shí)再加入。③混煉均勻和下片。當(dāng)所有配合劑添加完畢后,應(yīng)再繼續(xù)翻煉,使混合均勻,然后卸下膠片。密煉機(jī)的年檢要求。包括密煉機(jī)月檢要求檢查密煉機(jī)冷卻系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)有無(wú)積垢。檢查密煉機(jī)齒輪齒部磨損情況。