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橋梁不銹鋼護(hù)欄柱子
3 欄桿高度及立桿間距必須符合《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50096的規(guī)定.即多層住宅及以下的臨空欄桿高度不低于1.05m,中高層住宅及以上的臨空高度不低于1.1m,樓梯樓段欄桿和落地窗維護(hù)欄桿的高度不低于0.9m,樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時(shí),其高度不低于1.05m.欄桿垂直桿件的凈距不大于0.11m,采用非垂直桿件時(shí),必須采取防止兒童攀爬的措施.
4 欄桿設(shè)計(jì)除應(yīng)明確式樣、高寬尺寸、材料品種外,還應(yīng)有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號(hào)及壁厚等.
5 砌體欄桿壓頂應(yīng)設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土壓梁,并與主體小立柱可靠連接.壓梁高度不應(yīng)小于120mm,寬度不宜小于砌體厚度,縱向鋼筋不宜小于4φ10.
橋梁護(hù)欄在施工時(shí)還必須留意下列三點(diǎn)難題:
1、防護(hù)欄施工時(shí)要把握各種各樣設(shè)備的材料,尤其是鋪設(shè)于路基工程中各種各樣管路的部位,在施工全過程中不允許對(duì)地底設(shè)備導(dǎo)致一切毀壞。如遇地底通信管道、泄自來水管或涵頂回填土深層不夠時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)立柱部位,或更改立柱固定不動(dòng)方法。
2、當(dāng)立柱打進(jìn)過深時(shí),不可將立柱拔出來糾正,需將其他所有拔出來,將其基本再次壓實(shí)后再打進(jìn),或調(diào)節(jié)立柱部位。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭片,留意法蘭片的精準(zhǔn)定位和立柱墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的操縱。
橋梁護(hù)欄的避碰功能:所選護(hù)欄的類型有必要可以有效地吸收和規(guī)劃磕碰能量,避免車輛從橋上或到對(duì)面車道跋涉,使其正確跋涉方向。該原則首要從公路等級(jí)和護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)特性動(dòng)身,即確認(rèn)避碰水平。這一原則是一切選定護(hù)欄的基本要求。因此,這一原則不應(yīng)作為判別其是否合理選擇的根據(jù)。
磕碰后護(hù)欄的變形程度為:磕碰后護(hù)欄的大動(dòng)力變形不應(yīng)逾越容許的變形距離。其原理是考慮車輛磕碰后是否容許必定的變形。例如,橋梁結(jié)構(gòu)一般都在地上之上,過度變形很簡單導(dǎo)致護(hù)欄承受其他荷載類型,除了車輛的磕碰力,使力變得愈加雜亂。
不銹鋼復(fù)合管是價(jià)昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的安全欄桿。不銹鋼復(fù)合管兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多優(yōu)點(diǎn)。
防撞護(hù)欄是由不銹鋼和碳素鋼兩種金屬經(jīng)過復(fù)合工藝生產(chǎn)制造的,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,各種社會(huì)基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工程被廣泛應(yīng)用該種公路防撞護(hù)欄,主要的代表性應(yīng)用為不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿。該種形式的欄桿主要應(yīng)用在橋梁、公路、鐵路等的防撞護(hù)欄方面,對(duì)于外出人士的人身安全具備一定的保護(hù)作用。
根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度,具體算法如下:假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個(gè)樁位, 用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù), 所得值除以(n-1), 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm, 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù), 再減去a, 再加上70cm即為要得到的立柱高, 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推, 在每一個(gè)將要打入的防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。