山西卡特80收割機低溫水箱生產(chǎn)廠家咨詢客服 金宇水箱物美價廉

那么碰到水箱水溫升高該如何處理呢？清洗水箱嗎？可如果是老式的小挖使用多年，單單是清洗水箱是治標(biāo)不治本的，不出一年半載又會高溫不下。

老式小挖基本都是采用分體式的散熱器，由三個散熱器組成，前面的是空調(diào)散熱器，當(dāng)然也有裝在其他地方獨立電子扇散熱的，中間的是液壓油散熱器，所有的回流液壓油都經(jīng)過此散熱，后面才是水箱散熱器。

為什么會散熱不良？空調(diào)壓縮機產(chǎn)生熱量，經(jīng)此散熱，液壓油回流也是在此散熱，發(fā)動機水流量也在此散熱，層層疊加，常年如此殘積了大量灰塵，液壓老化泄壓增加回油流量，發(fā)動機磨損熱量增，水箱積垢嚴重導(dǎo)致高溫。

冷卻液不足導(dǎo)致水溫過高

　　冷卻液不足是容易判斷的——我們只需要打開發(fā)動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經(jīng)過少。

散熱器過臟導(dǎo)致水溫高

　　若發(fā)動機艙長期不清理而積塵過多時，會導(dǎo)致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由于水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問題。

需要注意的是，我們千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發(fā)動機艙沖洗，否則有可能造成發(fā)動機電路故障；而且積塵遇水之后會凝結(jié)，反而會粘得更緊（點擊這里查看發(fā)動機艙能否用水沖洗的討論）。清理發(fā)動機艙或者水箱散熱器附著的積塵，應(yīng)該使用風(fēng)槍，利用風(fēng)力將積塵吹走。高溫的危害磨損加快密封件老化缸蓋開裂1、發(fā)動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導(dǎo)致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等。

節(jié)溫器有故障導(dǎo)致水溫高

　　節(jié)溫器（點擊查看什么是節(jié)溫器）的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

　　如果我們在車輛正常行駛的過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高，那么我們可以打開發(fā)動機蓋，用手觸摸水箱進水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節(jié)溫器存在故障，無法正常工作而導(dǎo)致水溫過高。

電子風(fēng)扇有故障導(dǎo)致水溫高

風(fēng)扇有故障也是引發(fā)水溫過高的原因之一。風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)導(dǎo)致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風(fēng)扇不轉(zhuǎn)有很多原因，可能是風(fēng)扇電機故障、節(jié)溫器不工作或者風(fēng)扇保險絲燒斷都有可能導(dǎo)致風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)。

機油散熱器是汽車運行的重要部件，在使用中有非常嚴格的要求，如：機油需要定期進行定換、機油散熱器要定期檢查、機油散熱器的密封性要好等。這里要說的是密封件對于機油散熱器的重要性。

我們知道，對于機油散熱器來說通常在它的封蓋處都會有密封件的使用，通常情況下我們都會將密封件放上去使用，但不會去關(guān)注它的作用。首先，水的沸點較專用冷卻液低，更加容易蒸發(fā)，因此使用水做冷卻液時需要經(jīng)常添加。但是我們知道，密封件在長期的使用過程中會出現(xiàn)損壞的情況，這種情況會讓機油散熱器出現(xiàn)堵塞或漏油的故障，因此密封圈損壞時一定要及時更換。

小小的密封圈看著雖小，但是能起的作用還是非常大的，在使用機油散熱器的時候一定要注意了。