LD2噸單梁行車熱銷產(chǎn)品貨真價(jià)實(shí) 山東起重機(jī)

      為了滿足實(shí)際需求，現(xiàn)代單梁橋式行車正向著大起重量的方向發(fā)展。輕量化技術(shù)就是在保證起重重量的同時(shí)，減少單梁行車的自重。

     我國(guó)的單梁行車自重普遍比國(guó)外先進(jìn)的單梁行車重20%-50%以上，據(jù)此可看出我國(guó)單梁行車自重與歐式單梁行車之間的巨大差距，在單梁行車的輕量化設(shè)計(jì)方面，我國(guó)還有很大的提升空間。

       單梁行車是一種集物料起重、運(yùn)輸和裝卸為一體的輸送設(shè)備和工業(yè)安裝設(shè)備，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中起著不可或缺的作用。

       針對(duì)目前單梁行車行業(yè)單一單梁行車設(shè)備價(jià)格過(guò)于低廉和低端單梁行車產(chǎn)品過(guò)剩，造成競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀，產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷升級(jí)，產(chǎn)品附加值和業(yè)務(wù)拓展范圍隨之?dāng)U大。

       對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，人力成本的增加占企業(yè)成本比重越來(lái)越大，這就促成了一部分市場(chǎng)的需求。

單梁行車的輕量化和智能化技術(shù)正好符合了目前的市場(chǎng)潮流，也響應(yīng)了一帶一路號(hào)召的工業(yè)戰(zhàn)略，提高了用戶的現(xiàn)代化管理，節(jié)省用工數(shù)量和成本，又為單梁行車企業(yè)提供了設(shè)備升級(jí)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，為今后單梁行車行業(yè)發(fā)展方向指明了通道。

     “智能”是關(guān)鍵。

      隨著中國(guó)人口紅利的逐漸消失，機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展如火如荼。如果說(shuō)75kg負(fù)載以下的機(jī)械手被納入機(jī)器人領(lǐng)域，那么75kg負(fù)載以上的機(jī)械手就屬于智能行車領(lǐng)域。換句話說(shuō)，智能行車就是大型機(jī)器人。隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，智能行車的數(shù)量也許會(huì)少于機(jī)器人，但總值一定會(huì)高于智能機(jī)器人。

     “安全”是核心

    橋式行車作為特種設(shè)備，安全問(wèn)題是重中之重。行車的安全監(jiān)控立法正在編撰當(dāng)中。

      行車的部件及整機(jī)報(bào)廢體系也在探索當(dāng)中。提供橋式行車全壽命周期管理，提供不同種類、不同層次的行車安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，提供故障診斷和黑匣子，提供行車重要部件的預(yù)防性維護(hù)和使用壽命預(yù)判，這是起重電氣人的機(jī)遇，也是中國(guó)行車提升檔次、提升品質(zhì)，走向世界的必要組成。

     “綠色”太重要

      橋式行車是耗能大戶，但大部分橋式行車非連續(xù)運(yùn)行，平均負(fù)載率低，其他行業(yè)的節(jié)能措施如電機(jī)等很難在起重行業(yè)推廣。

       單梁起重設(shè)備一般都用來(lái)起吊笨重的貨物，機(jī)械行業(yè)用的非常多，企業(yè)為了節(jié)約成本，會(huì)讓單梁起重機(jī)連續(xù)頻繁工作，造成個(gè)機(jī)械傳動(dòng)部件磨損的很嚴(yán)重，又不注重保養(yǎng)，使設(shè)備的使用壽命達(dá)不到年限，單梁起重機(jī)的維護(hù)就格外重要。

1.檢查單梁起重機(jī)電機(jī)殼體和軸承部件的溫度，檢查電機(jī)的噪音和振動(dòng)。  ??

2.起重機(jī)頻繁啟動(dòng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，通風(fēng)散熱能力降低，電流大，電機(jī)溫升很快。應(yīng)注意，電機(jī)溫升不能超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的上限，制動(dòng)器應(yīng)根據(jù)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行調(diào)整。

             不僅起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，且其本身的結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜、龐大，需要多人配合完成，也就造成了起重機(jī)械事故頻發(fā)，而通過(guò)對(duì)相關(guān)參考文獻(xiàn)的總結(jié)與分析與實(shí)際數(shù)據(jù)的調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)械所存在的安全隱患與缺陷具體如下：   起重機(jī)械本身存在的安全隱患與缺陷。由于在許多的施工作業(yè)單位在起重機(jī)械的作業(yè)過(guò)程中并未對(duì)其給予足夠的重視，也就造成了對(duì)起重機(jī)械維護(hù)管理工作的不到位、不及時(shí)，進(jìn)而造成了許多起重機(jī)械設(shè)備老化，發(fā)生故障。   如起重機(jī)械的減速器發(fā)生漏油問(wèn)題，使用時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)或噪音；又如輪壓不平衡、自動(dòng)失靈這些都是起重機(jī)械本身因維護(hù)不當(dāng)而存在的問(wèn)題，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)帶來(lái)安全事故。而造成這一問(wèn)題的關(guān)鍵，則在于許多起重機(jī)械的施工作業(yè)方，缺乏對(duì)起重機(jī)械足夠重視的同時(shí)，也并未建立一套完善的起重機(jī)械臺(tái)賬與設(shè)備技術(shù)檔案，也就使得起重機(jī)械管理過(guò)于蒼白無(wú)力，為起重機(jī)械的安全事故預(yù)埋下重要的隱患。

          電氣裝置是起重設(shè)備中的重要組成部分，，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)行有很大的影響。起重機(jī)的使用有很多安全隱患。今天說(shuō)說(shuō)起重設(shè)備中電氣裝置方面的問(wèn)題。    

（1）電氣控制系統(tǒng)在很多情況下的控制配線沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)形式連接，這常常給起重設(shè)備的使用性能帶來(lái)巨大的影響。主要是由于安裝過(guò)程中出現(xiàn)失誤，使得系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)難以找出具體原因，后造成因維修速度問(wèn)題而胡亂接線，這對(duì)于檢修和故障排除是很大的影響。    

（2）電器元件的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)或者使用不達(dá)標(biāo)也會(huì)造成元件的損壞，所以要正確使用，注意維護(hù)與保養(yǎng)，減少使用中的問(wèn)題。    

（3）大小車滑線器沒(méi)有定期清理，對(duì)于整個(gè)電氣結(jié)構(gòu)而言，由于大小滑線集電器和角鋼滑線受機(jī)械油污較嚴(yán)重，沒(méi)進(jìn)行定期整理，常常會(huì)給維護(hù)工作帶來(lái)阻礙，影響起重機(jī)的使用性能。    

（4）在維護(hù)過(guò)程中，對(duì)于電器設(shè)備的維修要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，否則使用的時(shí)候會(huì)存在很大的安全隱患。    

（5）缺少一些保護(hù)的裝置，起重機(jī)的使用離不開(kāi)保護(hù)裝置的作用，保護(hù)電器設(shè)備不受到破壞，減少一些事故的發(fā)生。