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電瓶是指在汽車上安裝配置的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子廢舊電瓶、金屬氫化物鎳廢舊電瓶和超級(jí)電容器等不包含鉛酸類廢舊電瓶。入選規(guī)范企業(yè)名單有利于其做強(qiáng)做大,或掀起行業(yè)內(nèi)的并購(gòu)熱潮,一些資金和技術(shù)實(shí)力較弱的企業(yè)將被淘汰。在入選企業(yè)的市場(chǎng)占有率提高的同時(shí),回收廢舊電瓶企業(yè)可更好地進(jìn)行技術(shù)投資,提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 電瓶創(chuàng)新中心將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源,回收廢舊電瓶企業(yè)采用市場(chǎng)化運(yùn)行和產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新相結(jié)合的體制和機(jī)制,開展動(dòng)力電瓶關(guān)鍵材料、單體電瓶、電瓶系統(tǒng)等的重大關(guān)鍵共性技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)和前瞻技術(shù)研究以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局和儲(chǔ)備研究,為行業(yè)提供技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、人才培養(yǎng)和國(guó)際交流等方面的支撐,促進(jìn)我國(guó)盡快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的廢舊電瓶產(chǎn)業(yè)。
很多初創(chuàng)業(yè)者對(duì)即將開展的行業(yè)總是心存各種疑問,如:做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎?廢舊電瓶回收利潤(rùn)如何?
因?yàn)閺U棄的電池會(huì)對(duì)環(huán)境帶來極大的影響,所以現(xiàn)如今,廢舊的電池都是采取集中回收處理的。那么,做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎?廢舊電瓶回收利潤(rùn)如何?
廢舊電瓶
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì):如今的電動(dòng)車現(xiàn)有數(shù)量已超過億萬輛,各縣區(qū)電動(dòng)車數(shù)量都達(dá)20萬輛以上。而電動(dòng)車配用的鉛酸蓄電池(電瓶)使用壽命一般只有一到兩年,因90%的鉛酸蓄電池都是在放電過程和充電過程時(shí)欠充,存放時(shí)間長(zhǎng)而生成(硫化物)結(jié)晶物質(zhì),增加電池內(nèi)阻而阻礙鉛酸電池化學(xué)反應(yīng)降低蓄電量,從而導(dǎo)致蓄電池縮短使用壽命而報(bào)廢。更換一組新電池的市場(chǎng)價(jià)格在360-660元之間(因品牌、容量大小而異),因此電動(dòng)車用戶1年多就要以舊換購(gòu)新電池的使用成本就需360-660元左右。
同時(shí),我國(guó)是自行車大國(guó),隨著人們生活水平的提高,具有環(huán)保節(jié)能、舒適快捷的電動(dòng)車正逐步取代傳統(tǒng)的自行車而將成為電動(dòng)車大國(guó)。電動(dòng)自行車每年以30%以上的速度遞增,而作為電動(dòng)車使用壽命可達(dá)10年,而電動(dòng)車的易耗品是蓄電池,電池設(shè)計(jì)的壽命是5年,一組電動(dòng)車蓄電池價(jià)格在300元—1000元,而使用1年左右就會(huì)報(bào)廢扔掉。所以,開蓄回收廢舊電瓶店,給有眼光尋求致富的人們帶來巨大的商機(jī),回收廢舊電瓶是一個(gè)朝陽項(xiàng)目,可以說,蓄電池回收維修店生意至少紅火20年,誰抓住了這個(gè)機(jī)遇,誰就擁有了財(cái)富。
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廢品收購(gòu)站點(diǎn)一律不能回收
一、廢棄?;啡萜鳎禾炷撬萜鳌⒂推嵬?水性漆除外)、機(jī)油桶以及其他不明化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)制品容器和包裝袋。
二、藥品以及被污染的塑料包裝。
三、線路板邊角料、廢舊電池、廢柴油桶、廢舊電池。
四、被污染的器械。
五、家庭廢棄的殺蟲劑噴霧罐、藥瓶和藥品、廢舊電池。
常年收購(gòu)庫(kù)存商品、帽子、圍巾、工藝品、文體用品、五金工具、玩具、針織品、飾品、服裝鞋子、日用品等各類商品。內(nèi)鄉(xiāng)汽車電瓶回收價(jià)格