國(guó)際海運(yùn)物流公司報(bào)價(jià)

FBA頭程有哪些運(yùn)輸方式?你知道多少?了解多少?

關(guān)于FBA頭程,市面上應(yīng)該有4種發(fā)貨方式,各有自己的優(yōu)勢(shì)1、空加派的模式.

運(yùn)到機(jī)場(chǎng),目的港貨代代理幫忙清關(guān)和派送.目前場(chǎng)來(lái)說(shuō)空加派是FBA頭程走的多的模式.現(xiàn)在是空運(yùn)淡季,空運(yùn)價(jià)格低,不用排倉(cāng).缺點(diǎn)就是到達(dá)空運(yùn)旺季的話,空運(yùn)費(fèi)上漲的快,而且排倉(cāng)嚴(yán)重,目前來(lái)說(shuō)走空加派大陸渠道5-10個(gè)工作日能到美國(guó),香港渠道4-6個(gè)工作日能送到,另外還有廣州CZ直飛美國(guó),美國(guó)本土卡車派送的渠道4-5個(gè)工作日可以送到(適合加急補(bǔ)貨).

2、快遞,

UPS,DHL,FEDEX,TNT等,21KGS-100KGS左右合適,時(shí)效快速,緊急補(bǔ)貨的優(yōu)選,快遞公司一般都和亞馬遜簽有入倉(cāng)協(xié)議,可以免預(yù)約入庫(kù),不過(guò)亞馬遜不能作為貨物的進(jìn)口商,不幫你安排清關(guān)和繳稅,要自己找美國(guó)進(jìn)口稅號(hào).

3、海運(yùn)至美國(guó)FBA.

海運(yùn)至美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)操作模式:廣州交貨→裝柜→報(bào)關(guān)出口→海運(yùn)至洛杉磯→清關(guān)→倉(cāng)庫(kù)打卡板貼標(biāo)簽預(yù)約進(jìn)倉(cāng)時(shí)間→卡車派送倉(cāng)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在于:

1、提供進(jìn)口BOUND,不需要自己找進(jìn)口稅號(hào)

2、價(jià)格低廉,按空運(yùn)的計(jì)價(jià)模式價(jià)格低至3-10塊錢

3、操作簡(jiǎn)單便捷,只需要提供裝箱單和FBA預(yù)約號(hào),貨物貼好FBA標(biāo)簽就行劣勢(shì):時(shí)效比較長(zhǎng),美西需要23-25天,美東需要30-35天左右,不適合緊急補(bǔ)貨4、使用海外倉(cāng)調(diào)撥.

首先使用海外倉(cāng)可以給亞馬遜倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨,其次可以直接從海外倉(cāng)給其他平臺(tái)發(fā)貨.海外倉(cāng)補(bǔ)貨也是FBA頭程目前比較火爆的一個(gè)方式,可以快遞免預(yù)約入庫(kù),也可以拖車入庫(kù),可以多頻率補(bǔ)貨.

綜上:從時(shí)效來(lái)講,海外倉(cāng)調(diào)貨和快遞發(fā)貨是快的,空運(yùn)其次.從價(jià)格上來(lái)講海運(yùn)是便宜的.海外倉(cāng)海運(yùn)頭程是個(gè)黃金組合,可以整體的降低亞馬遜FAB頭程賣家的物流成本,因?yàn)槲覀兒Ｍ鈧}(cāng)倉(cāng)租是免的,只是提供各種換標(biāo)服務(wù)或者本地派送收取費(fèi)用.

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)要多久

想知道中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)要多久,有一點(diǎn)需要明確:即使是相同的船運(yùn)公司,但如果是不同的船期,時(shí)效也會(huì)相差個(gè)一兩天的.

例如:到美國(guó)洛衫磯港(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達(dá).如果是周五截周日開的船,11天到達(dá).到奧克蘭(OAK)同樣是周五截周日開的船,要15天才能到達(dá).

需要了解貨物有多少,走整柜還是拼箱,需要從哪個(gè)港口出,需要運(yùn)到美國(guó)的哪個(gè)港口,走哪個(gè)船公司,哪條航線,下面勁航為您羅列出美國(guó)的一些主要港口.

美東港口有:波特蘭、紐約、諾福克、薩凡納、查爾斯敦、巴爾的摩、休斯敦、威爾明頓、新奧爾良、邁阿密、杰克遜維爾.

美西港口有:Los Angeles洛杉磯、Long Beach長(zhǎng)灘、Oakland奧克蘭、San Francisco圣弗蘭西斯科、Seattle西雅圖、Tacoma塔科馬.

從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的.到美國(guó)西海岸,海運(yùn)路線是走太平洋的,大約需要13到16天,因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣,所以時(shí)間有長(zhǎng)有短.而到美國(guó)東海岸是通過(guò)太平洋,再過(guò)巴拿馬運(yùn)河,后到東海岸,時(shí)間大約要25--28天.也可以把貨運(yùn)到西海岸,再通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸,俗稱小路橋(MLB),時(shí)間大約是21--23天,只是要比海運(yùn)貴些.

如果貨主從出貨,到美西基港,時(shí)效大概是14天到20天左右,而到美東基港則為約30天左右,所以你搞清楚具體從運(yùn)到哪.

以到洛杉磯海運(yùn)整柜為例,HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程,APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司則要15天左右,而MSC要17天左右.

以到紐約海運(yùn)整柜為例,KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程,HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程.

當(dāng)然,如果您對(duì)以上的復(fù)雜情況還是不太明了,可以直接給我們勁航公司業(yè)務(wù)經(jīng)理打電話咨詢.

FBA輸送貨品時(shí)都需要花費(fèi)什么費(fèi)用？

曾接觸過(guò)或使用過(guò)亞馬遜的人應(yīng)該都聽聞過(guò)FBA這種輸送貨品的方式，然而，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的FBA輸送方式,實(shí)際上也需要?dú)v經(jīng)多個(gè)環(huán)節(jié)方才能夠把貨品準(zhǔn)時(shí)送至用戶手中，而企業(yè)如若選擇FBA這種輸送方式自然需承擔(dān)一定的費(fèi)用，但是，有許多外貿(mào)企業(yè)都因不了解FBA的費(fèi)用構(gòu)成情況，而遲遲無(wú)法下定使用此種輸送方式的決心。那么服務(wù)好,售后好的FBA送貨時(shí)都會(huì)產(chǎn)生哪些費(fèi)用呢？否則,你可能會(huì)被新進(jìn)的訂單和產(chǎn)品發(fā)貨等各類事情搞暈頭腦,更加糟糕的情況是:可能會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存不足或庫(kù)存過(guò)剩,產(chǎn)品滯銷等問(wèn)題。

訂單處理以及打包貨品的費(fèi)用

FBA這種方式實(shí)際是絕大多數(shù)在亞馬遜上開店的企業(yè)，都會(huì)采用的一種向海外輸送貨品的方式，而且這種類型的企業(yè)在一天當(dāng)中有可能會(huì)收到大量的用戶提交的訂單，那么在使用FBA輸送方式來(lái)輸送這些貨品之時(shí)，便需要承擔(dān)一些訂單處理費(fèi)。此外，針對(duì)不同的訂單和輸送貨品的數(shù)量對(duì)貨品包裝之時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打包貨品費(fèi)用，通常而言打包貨品費(fèi)用是由輸送貨品的具體數(shù)量決定的。還有說(shuō)明書,比如發(fā)往德國(guó)的貨物,沒(méi)有德國(guó)的說(shuō)明書就可能導(dǎo)致這批貨物被扣,甚至被銷毀。

為什么要選擇亞馬fba遜頭程服務(wù)

在國(guó)內(nèi)一眾海淘專業(yè)平臺(tái)興起的大環(huán)境下，我們可以看出來(lái)如今的海外商品市場(chǎng)發(fā)展得非常好，在這個(gè)行業(yè)中亞馬fba遜頭程服務(wù)經(jīng)常被商家們所提起。這種通過(guò)聯(lián)合各個(gè)物流渠道并以亞馬遜收發(fā)點(diǎn)位基礎(chǔ)的物流管理方式非常實(shí)用，所以如今亞馬fba遜頭程的未來(lái)發(fā)展前景一直都是被看好的?？缇澄锪魃婕暗娇缇澄锪魃婕暗酵P(guān)、運(yùn)送時(shí)刻、運(yùn)送方法、清關(guān)等一系列的問(wèn)題,即使不是自發(fā)貨而是做FBA,也需求先把貨品經(jīng)過(guò)跨境物流送到亞馬遜的FBA庫(kù)房。那么作為需求者為什么要選擇亞馬fba遜頭程服務(wù)？

首先、能夠大大提升物流效率：

說(shuō)到物流，不管是商家還是消費(fèi)者首先關(guān)注的就是效率，特別是對(duì)于海外商品這種跨國(guó)際的商品來(lái)說(shuō)，物流效率更是大家所關(guān)注的。而亞馬fba遜頭程的方式將混亂的國(guó)際物流體系整合起來(lái)，在效率方面是具備十足的優(yōu)勢(shì)的。