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數(shù)控加工中心加工工藝之蓋板零件

1、零件工藝分析

蓋板的材料是鑄鐵，毛坯是鑄件。蓋板需要加工的內(nèi)容為平面、孔和螺紋都集中在A、B面上，邊上的四個(gè)側(cè)面不需要加工，的精度要達(dá)到IT7級(jí)。那我們可以以A面作為定位基準(zhǔn)，并在前道工序中先加工好，選擇B面及位于B面上的作部孔在加工中心上加工。

2、選擇加工中心

由于B面上的全部孔，只需單工位加工就可以完成，所以可以選擇立式加工中心。零件的加工內(nèi)容有粗銑、精銑、粗鏜、半精鏜、精鏜、鉆、擴(kuò)、锪、鉸及攻螺紋等工步，所需要刀具不超過(guò) 20把，故選用依速力ESLY-850型數(shù)控加工中心即可滿(mǎn)足上述要求。

該機(jī)床X軸行程為800，Y軸行程為500，Z 軸行程為 500，工作臺(tái)尺寸為1000×500，主軸端面至工作臺(tái)臺(tái)面距離為 110-610mm，定位精度和重復(fù)定位精度0.01mm，刀庫(kù)容量為24 把，工件一次裝夾后可自動(dòng)完成上述內(nèi)容加工。

設(shè)計(jì)工藝

（1）選擇加工方法

B面可以采用粗銑_精銑：Φ60H7孔尺寸精度要求為IT7,粗糙度為Ra0.8um，已鑄出毛坯孔，所以可以粗鏜 半精鏜 精鏜：Φ12H8孔尺寸精度要求為IT8級(jí)，粗糙度為Ra0.8um，為了預(yù)防鉆偏的情況，我們可以進(jìn)行鉆中心孔—鉆孔—擴(kuò)孔—鉸孔：Φ16孔在Φ12孔基礎(chǔ)上锪至尺寸就可以了；螺紋孔在M6和M20之間，那我們可以先鉆底孔然后再攻螺紋。

（2）確定加工順序

為了減少換刀的次數(shù)和根據(jù)先粗后精、先面后孔的原則，加工路線(xiàn)為：粗、精銑B面—粗、半精、精鏜Φ60H7—鉆各光孔和螺紋孔的中心孔—鉆，擴(kuò)4×Φ2H8孔—锪4×Φ16孔-絞4×Φ12H8孔-M16螺孔鉆底孔、倒角和攻螺紋

數(shù)控加工中心是一種高科技、相對(duì)比較復(fù)雜的機(jī)床設(shè)備，在操作上比普通機(jī)床要復(fù)雜很多，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，才能保證機(jī)床的正常運(yùn)行。陜西欣盛數(shù)控一位曾操作數(shù)控加工中心數(shù)十年的技術(shù)工程師將數(shù)控加工中心的操作要點(diǎn)總結(jié)為以下幾個(gè)方面：數(shù)控加工中心機(jī)床

一、開(kāi)機(jī)：

（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動(dòng)機(jī)床液壓系統(tǒng)

（2）檢查有無(wú)報(bào)警，及時(shí)排除，檢查氣壓

（3）檢查數(shù)控加工中心換刀機(jī)械手是否正常

（4）回參考點(diǎn)，觀察各軸是否運(yùn)行正常

（5）檢查機(jī)床主軸，如正常并給轉(zhuǎn)速暖機(jī)。數(shù)控加工中心機(jī)床

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損

二、加工運(yùn)行

如以上檢查全部正常后，方可裝夾工件開(kāi)始加工。數(shù)控加工中心機(jī)床

此外，數(shù)控加工中心的運(yùn)行速度相對(duì)較高，需要在執(zhí)行操作指令之前，預(yù)先判斷操作指令的正確性和運(yùn)行結(jié)果，做到心中有數(shù)，然后再操作，盡量避免事故的發(fā)生。數(shù)控加工中心機(jī)床

   根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型，市面上主要以12型、16型、20型，走心車(chē)床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大(因?yàn)樽咝能?chē)床必須配上送料機(jī)來(lái)加工，材料長(zhǎng)度一般為2.5米和3米為主)，這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線(xiàn)，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。
    1、數(shù)控走心機(jī)一次裝夾不停主軸可以車(chē)削200mm左右長(zhǎng)度的零件，并可以通過(guò)設(shè)定程式成倍的延長(zhǎng)加工外徑長(zhǎng)度，并保證外徑的精度。
    2、數(shù)控走心車(chē)床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右，加工4mm及以下材料外徑時(shí)，刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以?xún)?nèi)，以保證加工剛
         性和精度。
    3、目前數(shù)控走心機(jī)車(chē)銑復(fù)合機(jī)成為主打，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)削、銑削一次成型，以減少裝夾誤差，提。
    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，車(chē)銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
     鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
    (2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具         有在線(xiàn)檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
     (3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工        裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。