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發(fā)布時(shí)間：2021-08-03 16:54
卓力高空作業(yè)平臺的安全規(guī)程杭叉電動叉車銷售
卓力高空作業(yè)平臺的安全規(guī)程
一、 未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴(yán)禁操作高空作業(yè)平臺。
二、 行駛前準(zhǔn)備：
1、 操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)。
2、 行駛前按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查。
3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業(yè)的油耗)
4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。
5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空。
6、 檢查工作平臺內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時(shí)取下。在車輛行駛時(shí)，工作平臺內(nèi)部的放置沒有固定的物品。
7、 檢查支腿是否完全收回。
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離
三、 工作地點(diǎn)的選擇：
1、 工作場所地面允許的達(dá)傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對準(zhǔn)坡頂方向停放。
2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm(支腿伸出長度)，并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號燈。
3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆1炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。
4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作。
5、 環(huán)境相對濕不大于90%(25℃)。
6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作。
7、 海拔高度不超過1000m。
8、 風(fēng)力超過6級時(shí)，作業(yè)車不得工作。
9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。
10、 高空作業(yè)平臺工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。
四、 其他安全事項(xiàng)：
1、 嚴(yán)禁超載作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員不系安全帶進(jìn)行空中作業(yè)。
2、 操作時(shí)禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體探出工作平臺底板外。
3、 嚴(yán)禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。
4、 嚴(yán)禁起重和登高同事作業(yè)。
5、 嚴(yán)禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴(yán)禁橫向拖拉重物，以免超出負(fù)荷引發(fā)事故。
6、 工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。
7、 進(jìn)行高空作業(yè)平臺時(shí)，應(yīng)有一名操作人員在車輛旁邊，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急操作。
8、 不得改變液壓閥的調(diào)定值。
9、 嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛
安全使用高空作業(yè)平臺是非常重要的杭叉電動叉車銷售
安全使用高空作業(yè)平臺是非常重要的
高空作業(yè)平臺在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是隨著科技的發(fā)展，人們的操作保養(yǎng)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足了。整車主要特點(diǎn)：整車造型獨(dú)特、布置緊湊，采用流行的簡約風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。升降平臺的維護(hù)和保養(yǎng)人群還是有的，但是我們的要求是專人操作和保養(yǎng)，這就使得升降平臺的維護(hù)保養(yǎng)成為重中之重。那么，高空作業(yè)平臺在使用的過程中應(yīng)該注意什么呢?今天小編來重點(diǎn)講一下。
升降平臺在操作之定要仔細(xì)檢查，因?yàn)槿藛T需要高空作業(yè)，所以安全就顯得非常重要了。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。在使用的過程中要嚴(yán)格按照機(jī)器上的規(guī)定選擇電源，如果電壓電路不穩(wěn)定的話，可能會導(dǎo)致機(jī)器受損。平時(shí)沒事的時(shí)候也要多看看升降平臺的各個(gè)部件是否靈活，螺絲是否有松動的現(xiàn)象，因?yàn)槊恳粋€(gè)小部件的差錯(cuò)都可能影響到整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行?？傊P(guān)于使用說明上的一些操作說明都必須要嚴(yán)格遵守，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常使用了，一定要停下來仔細(xì)檢查，把機(jī)器從電源、使用的油型、各個(gè)部件是否還靈活等都檢查一遍，為了以防萬一，升降平臺一定要安排專人操作使用。
高空作業(yè)平臺的使用必須要非常安全，如果不能保證人員安全的話，一定不要操作使用，平時(shí)要注意多加保養(yǎng)，這樣才能延長機(jī)器的壽命。
小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程杭叉電動叉車銷售
小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程
小型升降平臺操作規(guī)程：
1.升降平臺在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
2.平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。
3.升降機(jī)在使用時(shí)，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)）必要時(shí)可使用枕木。
4.升升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)。
5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺的中心位置。
6. 防護(hù)欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。
7.使用時(shí)，將回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊，把手動換向閥手柄推倒中立位置，啟動電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺起升，到達(dá)所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺停止上升，同時(shí)要關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。為保持維修好，要有純熟的經(jīng)驗(yàn)，工廠的技術(shù)資料，車間設(shè)備和維修工具。下降時(shí)，松開回油閥（逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)）平臺依靠自重就可下降。（注意事項(xiàng)：電機(jī)不可反轉(zhuǎn)）
8.使用手動泵時(shí)，首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動手柄平臺便可起升。下降時(shí)，松開回油閥平臺下降。
盡管外需低迷，但中國大的叉車出口企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今年上半年出口8.2億元，同比增長36%，不僅穩(wěn)固了歐美市場，還成功開拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場，連續(xù)第7年保持國內(nèi)同行業(yè)出口總量第的一。
“不僅產(chǎn)品要好，還要學(xué)會主動‘創(chuàng)造’市場！”杭叉集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張振美說。對“杭叉”而言，“創(chuàng)造”即意味著滿足客戶個(gè)性需求。
主動挖掘個(gè)性需求，“杭叉”在海外市場不斷攻城略地。國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機(jī)基本都是國內(nèi)490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格并不高，而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車，但常規(guī)大噸位叉車不能適應(yīng)那里高溫、高強(qiáng)度的特殊工況?！昂疾妗钡募夹g(shù)人員遠(yuǎn)赴大洋彼岸，了解到這一特殊需求后，回來開發(fā)了一款采用板翅式鋁水箱和加強(qiáng)型變速箱的叉車，很快贏得了巴西等國的大訂單。
法國客戶雖然對“杭叉”的叉車性能表示滿意，但下單的積極性總是不高。首先，零配件采購成本高柴油叉車采用的是發(fā)動機(jī)、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機(jī)構(gòu)。幾輪市場調(diào)研下來，“杭叉”發(fā)現(xiàn)了問題所在：“杭叉”產(chǎn)品的造型與浪漫的法國人在心理上總有距離，法國人喜歡叉車有可愛的造型。發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，“杭叉”一改傳統(tǒng)叉車的“傻大黑粗”，設(shè)計(jì)出了一系列新產(chǎn)品。記者在該公司的車間里看到，有的平衡重式叉車像一只堅(jiān)固的甲殼蟲，有的伸縮臂叉車像一只準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的螳螂，有的廢料夾叉車像一只大螃蟹……這些叉車被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩，看上去像一個(gè)個(gè)大玩具，一下子抓住了法國客戶的心，贏得雪片般的訂單。
發(fā)現(xiàn)客戶需求，還要學(xué)會提前捕客戶的潛在需求。去年的德國漢諾威國際物流技術(shù)展覽會上，“杭叉”瞄準(zhǔn)歐盟新一代排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的叉車，在眾多參展商中脫穎而出，新產(chǎn)品在歐洲市場一炮打響。
今年初，“杭叉”推出的XF系列內(nèi)燃叉車，采用全浮式連接變速箱，使叉車工作時(shí)的震動和噪音大幅下降，駕駛員工作舒適度大大提高，深受歐美端買家歡迎。今年年底，可搬動45噸重貨物的新一代叉車又將研發(fā)落地。
個(gè)性化定制產(chǎn)品，對研發(fā)、生產(chǎn)能力提出了更高要求。A系列石材車投入市場后，經(jīng)受住了各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，在用戶心中留下了良好的印象?！昂疾妗睋碛行袠I(yè)內(nèi)一的國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車制造業(yè)的前沿。近年來，“杭叉”還與日本尼桑等企業(yè)合作，聯(lián)手生產(chǎn)整車及研發(fā)變速箱、驅(qū)動橋等關(guān)鍵設(shè)備，為個(gè)性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保證。
“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個(gè)品種、5000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，可以隨時(shí)滿足客戶的個(gè)性化需求。”杭叉集團(tuán)董事會秘書王阜西說。
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