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動力傘的用途:
一、競技比賽
動力傘是國際航聯(lián)正式開展的航空體育項目之一,具有一套國際通用的競賽規(guī)則,比賽科目大致上分為留空時間、競速飛行、投i標(biāo)飛行、繞標(biāo)飛行等等。
二、運動休閑
動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機(jī)的優(yōu)點,打開發(fā)動機(jī)就像一架輕型飛機(jī),操縱自如,關(guān)上發(fā)動機(jī)就是滑翔傘,能體驗盤氣流翱翔的刺激。這項運動閑逸灑脫,有雙重的飛行樂趣,而且不受場地限制,只要無障礙物,幾十平方米就足夠起飛和降落
滑翔傘和動力傘哪個好?
對氣流的要求:
因為滑翔傘是靠氣流來進(jìn)行飛行的,所以如果沒有氣流了那么就只能降落了,動力傘就不同了有沒有氣流都無所謂,愛飛哪就飛哪。對于動力傘新學(xué)員來說,飛行意味著一生之中第1次脫離地面在空中滑翔,在某種意義上來說,你已變成了一只飛鳥,傘翼就是翅膀。動力傘想飛多高都可以隨意控制,可以飛到你喜歡的地方拍個照,也可以降低高度,看看下面在發(fā)生什么事情,和下面的行人打個招呼, 然后重新爬升到高處,滑翔傘要完成這樣的任務(wù)則非常困難。
起飛時的不同:
動力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外,還要控制好發(fā)動機(jī)的油門,而且身體背負(fù)一個20多公斤的機(jī)器,對身體的靈活性都會有一定影響。所以動力傘可能要求的會更多,滑翔傘就顯得要簡單一些。當(dāng)然機(jī)器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意。
動力傘管理條例
第十四條 動力傘飛行教員必須具備以下條件:
(一)本章第十三條中所列條件;
(二)經(jīng)過動力傘理論教學(xué),飛行技術(shù)教學(xué)和教學(xué)法的考核合格;
(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行教員證書》。組織實施動力傘教學(xué)時,必須攜帶此證書。沒有取得此證書的人員,不得從事動力傘的教學(xué)工作。
第十五條 動力傘飛行技術(shù)檢查員必須具備以下條件:
(一)本章第十四條中所列條件;
(二)通過了懸掛滑翔委i員i會技術(shù)檢查員資格審查;
(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行技術(shù)檢查員聘書》。實施動力傘飛行技術(shù)檢查時,必須攜帶此證書。
第十六條 申請辦理《動力傘飛行員運動證書》和《動力傘飛行教員證書》i辦法:
(一)完成了動力傘訓(xùn)練大綱規(guī)定內(nèi)容和時間的動力傘飛行員,通過所在俱樂部向主管航協(xié)提出申請。
(二)申請人填寫《動力傘運動證書申請報名表》
(三)由中國航協(xié)聘任的技術(shù)檢查員進(jìn)行考核,并在申請報名表上填寫考核意見,上報主管省級航協(xié)。
(四)省級航協(xié)簽署意見后,上報中國航協(xié)批準(zhǔn)。暫無地方協(xié)會的,可由俱樂部直接上報中國航協(xié)批準(zhǔn)。
第十七條 申辦i證書的動力傘飛行人員,需按規(guī)定交納考核、辦i證費用。