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鹽能融化冰的本質是因為加入鹽后,可降低水的冰點。水分子以氫鍵相互作用形成有序排列才會形成冰,溶入鹽后會阻礙水分子形成有序的晶體結構。因為熱量交換的緣故,在冰的表面通常都會有一層薄薄的水,于是,鹽的加入使鹽水的冰點降低。
復雜一點說,積雪的溶解過程是一個物理化學過程,當融雪劑溶質溶解在溶劑中形成溶液后,溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關,如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質,如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓,只與溶液中溶質粒子的濃度有關,而與溶質的本性無關。融雪鹽的融雪原理非常簡單。鹽溶于水后,冰點多在零下,如氯化鈉溶于水后冰點在-9°C,氯化鈣在-29°C左右,這樣冰雪可變成液體,易于清理或者直接流入排水系統(tǒng),但是這樣做也有很大危害。這些融雪鹽的除雪原理一樣,但由于氯離子的存在,對鋼筋混凝土造成腐蝕是難以避免的。
據(jù)了解融雪劑不允許用當防凍液用的。這是因為發(fā)動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用,不能只加純的防凍液,純的防凍液會引起水溫高,所以說融雪劑是不行的。
防凍液可提高我們發(fā)動機冷卻液的“沸點”(冷卻水開鍋的溫度),降低冷卻水的“凝點”,使用壽命一般為1---2年,測量冷卻液濃度有專門的試紙條,防凍液的濃度一般在35%---68%,一般車輛推薦值為50%,即:50%防凍液 50%純凈水組成發(fā)動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。一般就是我們工業(yè)用的乙烯乙二醇或乙二醇。
沒經市清風雪項目部允許,制止區(qū)縣、各社區(qū)服務中心及清風雪企業(yè)在下雪全過程中私自拋灑融雪劑。
如遇獨特狀況要使用融雪劑時,應在市清風雪項目部的一致布置安排下,在要求的要害斜坡和要害道路適度、恰當、勻稱布撒融雪劑,其他街路制止布撒。
融雪劑的布撒要由區(qū)局單位使用專用型機械設備一致布撒,依據(jù)降雪量和下雪延遲時間,科學研究掌握使用量,保證布撒勻稱。融雪劑需求量通常應是:中小寒每平米布撒量不超出50克,下雪每平米布撒量不超出80克。