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上周,鐵礦石主力合約期價跟隨鋼材期價沖高回落,盤面達(dá)到80美元/噸。一方面,鐵礦石供需矛盾弱化后定價權(quán)再度回歸需求端,鋼材價格的起落和鋼廠采購節(jié)奏的影響加劇,上周,成品鋼材價格大幅回落帶動原材料價格波動加劇;另一方面,澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)情況整體平穩(wěn),其中澳大利亞發(fā)運(yùn)量震蕩上升,但巴西方面持續(xù)保持中低位發(fā)運(yùn)水平,需求端利潤大幅回升,釋放一定的補(bǔ)庫需求。截至11月29日,鐵礦石主力合約收于646.0元/噸,周跌幅為0.69%;港口進(jìn)口主流礦粉價格上調(diào)5元/噸左右,單日成交量較去年同期大幅增加。
鋼價反彈的時間、空間均未走完 從時間上看,這次反彈時間只持續(xù)了大約1個月,但在這1個月時間里,鋼市出現(xiàn)了以下幾個變化:一是鋼廠利潤幾乎是2019年的狀態(tài),這與今年上半年鐵礦石價格瘋漲、鋼廠面臨非常高的成本壓力的情況截然不同。二是伴隨鋼材庫存進(jìn)入快速下降周期,短時間內(nèi)達(dá)到了近4年來社會庫存的水平,尤其是自10月份以來,降速加快。是南北價差拉大,廣州、北京兩地螺紋鋼差價在1000元/噸以上,華南、華北、華東價格也都有所拉大。這種狀況在短期內(nèi)改變了鋼市原來的運(yùn)行節(jié)奏?! 膸齑嫔峡?,廣州、杭州等幾個高庫存水平的市場,庫存都從原來的70萬噸~80萬噸下降到25萬噸~40萬噸,降幅過半,而且由于此前對第四季度普遍預(yù)期不好,不做庫存,鋼貿(mào)商往往在行情上漲的時候又缺少鋼材資源,這才造成市場價格反彈過快的局面。筆者認(rèn)為,這種狀況將在12月份緩解?! 目臻g上看,目前,第四季度價格高點(diǎn)還沒高過第二季度,是否能達(dá)到第二季度的高位,取決于“冬儲”能不能啟動及對明年的預(yù)期是否樂觀。鋼材價格反映著供需關(guān)系,就目前的價格來看,沒有太多的回調(diào)空間。主要原因有:一方面供需關(guān)系沒有扭轉(zhuǎn),產(chǎn)量壓力還沒顯現(xiàn);另一方面市場投機(jī)需求被打壓,市場成交量隨價格下降而回落,市場悲觀預(yù)期得以修復(fù)。
同時,鐵礦石期權(quán)有利于提升標(biāo)的市場運(yùn)行質(zhì)量,深化功能發(fā)揮。投資者在持有的同時買入期權(quán),轉(zhuǎn)移了標(biāo)的波動風(fēng)險,為頭寸提供保障,增強(qiáng)了市場客戶的穩(wěn)定性,也能夠平抑價格波動;期權(quán)的對沖策略以及期權(quán)的組合策略交易也能夠促使標(biāo)的更加活躍,進(jìn)而縮小買賣價差,提升市場運(yùn)行效率。期權(quán)能夠精準(zhǔn)管理價格風(fēng)險,使套期保值交易更加便利,對實(shí)體企業(yè)更具吸引力;期權(quán)為開發(fā)多樣化、個性化的風(fēng)險管理工具或產(chǎn)品提供了基礎(chǔ),從而有利于吸引機(jī)構(gòu)投資者參與,促進(jìn)鐵礦石市場質(zhì)量進(jìn)一步提升和完善。