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數(shù)控技術專業(yè)就業(yè)方向

在工業(yè)企業(yè)，從事數(shù)控程序編制、數(shù)控設備的使用、維護與技術管理，數(shù)控設備銷售與售后服務等工作。數(shù)控技術專業(yè)在主要面向械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè)，可從事產(chǎn)品設計與加工、數(shù)控編程、數(shù)控機床操作、數(shù)控常用CAM軟件多軸加工、數(shù)控設備調試與維修等相關工作。焊接的要點是“小電流、熔深淺、短段、斷續(xù)分層焊，錘擊焊縫除應力，退火焊道前段軟”焊接電流的選擇。

 數(shù)控技術專業(yè)就業(yè)前景

     數(shù)控技術專業(yè)是一種集機、電、液、光、計算機、自動控制技術為一體的知識密集型技術,它是制造業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎,同時也是提高產(chǎn)品質量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質手段。日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達國家采用數(shù)控技術所獲取經(jīng)濟效益大致為：操作人員減少50％,成本降低60％,機床利用率達60％--80％,機床臺數(shù)減少50％,生產(chǎn)面積減少40％。4％的不銹鋼僅占鋼號總數(shù)的一小部分，這是因為在大多數(shù)使用條件下，不銹鋼總是以耐腐蝕為主要目的。

     世界制造業(yè)由于數(shù)控技術的廣泛應用,普通機械逐漸被高效率、高精度的數(shù)控設備所替代。數(shù)控技術在機械制造業(yè)的廣泛應用,已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的強大動力。加入世貿組織后,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控化率已成為衡量一個國家或企業(yè)制造技術水平和經(jīng)濟實力的重要指標之一（數(shù)控化率：設備擁有量中數(shù)控設備所占的比例）。目前我國機床的數(shù)控化率僅為1.9％,而日本高達30％,美國超過了40％。工件材料組織的均勻度，使刀具接受繼續(xù)沖擊切削力，次品鋼的組織硬度通常不均勻，很容易崩裂刀具。在發(fā)達國家數(shù)控機床已經(jīng)普遍大量使用,而我國數(shù)控技術應用推廣同發(fā)達國家相比差距很大。

斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較

     國內一般稱平床身數(shù)控車床為經(jīng)濟型數(shù)控車床，或者是簡易數(shù)控車床。而普及型數(shù)控車床和全功能數(shù)控車床都是斜床身的。從中可以分析出，斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床的檔次要高。王侯將相寧有種乎?

為什么斜床身數(shù)控車床就一定比平床身數(shù)控車床高貴呢?平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床干的都是車削的活，從這一點上講，沒有什么區(qū)別。公務員和服務員，都是為人民服務，可社會地位和收入報酬卻一個是天上，一個是地下。數(shù)控機床是為了適應現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動化生產(chǎn)而誕生的，關鍵詞是自動化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡單數(shù)控改造而來的，在自動化方面的考慮不全。00323、床身結構45度24、總裝機空量約kw1125、機床凈重Kg290026、外形尺寸（長×寬×高）㎜2160×1380×1850。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方面，都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高，這些優(yōu)勢是娘胎里帶來的先天優(yōu)勢，不是靠制造手段能縮小的。

斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較（排屑能力對比、自動化生產(chǎn)對比）

排屑能力對比

由于重力的關系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具，利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數(shù)控車床一般都配置自動排屑機，可以自動清除切屑，增加工人的有效工作時間。平床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生產(chǎn)對比

機床刀位數(shù)的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為自動化生產(chǎn)打基礎。一人值守多臺機床，一直是機床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設銑削動力頭、自動送料機床或者機械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數(shù)控車床。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。平床身數(shù)控車床的結構在自動化生產(chǎn)方面處于劣勢。