大連對焊碳鋼彎頭標準常用指南“本信息長期有效”

對焊碳鋼彎頭標準頭按照生產工藝的分法

對焊碳鋼彎頭標準按照生產工藝可分為鍛壓法：用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸，使外徑減少，常用型鍛機有旋轉式、連桿式、滾輪式。國標彎頭具有一定的耐蝕（氧化性酸、有機酸、氣蝕）、耐熱和耐磨性能。

對焊碳鋼彎頭標準分類：對焊碳鋼彎頭標準按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。選用以上參數(shù)進行主動焊接實驗，實驗焊接中發(fā)現(xiàn)主動焊縫易出現(xiàn)缺陷有層間未熔合、側壁未熔合、密布氣孔、仰焊部位余高超標等。多數(shù)管件商品規(guī)范中關于無損檢測的需求進行了規(guī)則，但需求不盡一致。壓力等級分類若按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標準是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS。

對焊碳鋼彎頭標準加熱溫度的確定原則及用途

對焊碳鋼彎頭標準加熱溫度的確定原則是材質奧氏體化溫度以上，且推制時彎頭內壁主壓應力小于材料在此溫度下的屈服極限。材質奧氏體化溫度越高，加熱溫度越高; 材質高溫屈服極限越高，加熱溫度越高。中頻感應加熱，WB36 鋼的高溫度為850 ～900 ℃ ，A335P22鋼為900 ～950 ℃，A335P91 材質的加熱溫度高點為900 ～1000 ℃。測溫方式為固定式遠紅外測溫儀和手動式遠紅外測溫儀相結合。 溫度分布是一個重要的工藝參數(shù)，由感應圈形狀及感應圈與芯棒頭相對位置直接控制。感應圈形狀是主要因素，感應圈與芯棒頭相對位置是次要因素。溫度沿芯棒頭徑向分布規(guī)律為低、中、高。加熱溫度高，沖壓彎頭壁厚增大。當相連直管長度大于3倍管徑時，直管對彎頭的強化作用不再增加，補充了直管對彎頭加強作用研究的不足。

   對焊碳鋼彎頭標準用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱通徑相同的管子，使管路作角度轉彎。以材質劃分對焊碳鋼彎頭標準，鑄鋼彎頭，合金鋼彎頭，不銹鋼彎頭，銅彎頭，鋁合金彎頭等。彎頭可以說是覆蓋全國各行各業(yè)的使用，小到家庭大到企業(yè)。每個對焊碳鋼彎頭標準都有各自的優(yōu)點和用途，熱誠歡迎新老朋友前來選購。對焊碳鋼彎頭標準是管道安裝中常用的一種連接用管件，用于管道拐彎處的連接。彎頭能得到市場的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產品品質，以及在與傳統(tǒng)防磨材料。的開發(fā)與應用發(fā)展很快，由于這些鋼具有較好的耐磨性和韌性，生產工藝較簡單，綜合經濟性合理，在許多工況條件下適用，而受到用戶的歡迎。這也使得厚壁耐磨彎頭的應用更加廣泛，成本也越發(fā)的低廉。大小頭的表示方法是大頭直徑乘以小頭直徑，例如"8×6"表示大頭直徑是8英寸，小頭直徑是6英寸的大小頭。

對焊碳鋼彎頭標準不銹鋼彎頭改變管路可以采用兩種方法

對焊碳鋼彎頭標準不銹鋼彎頭改變管路可以采用兩種方法

道埋設在地下可以少占地，有利于戰(zhàn)備，基本上不受氣候和季節(jié)等外界因素的影響，更主要的是能減少熱油輸送中的熱量損耗和防止管道及管道中不銹鋼彎頭受熱變形。

為了減少熱量損耗和防止不銹鋼彎頭熱變形，管子埋設深度應在1.2米以上。(從管頂計算)。高寒地區(qū)埋設深度還要適當加深。同時，管道應盡全避免敷設在地下水位以下。對地下水位較高或因其它原因難以深挖的地段，應盡量先采取防水隔熱措施后再埋管，條件不具備時，也可采取淺挖深埋，即管溝挖至地下水位以上二十厘米，然后按規(guī)定覆土，形成土堤。執(zhí)行標準有GB/T12459-2005、GB/T13401-2005、GB/T10752-1995、HG/T21635-1987、D-GD0219等。

     但這樣會對投產后維護在成較大的困難，為防止管道和不銹鋼彎頭變形，保證覆土壓重，淺挖深埋地段的覆土厚度應不小于1.5米。

繪制和分析水力坡降線有助于以后研究輸油管及不銹鋼管件工作的種種過程和各種工況下的特點。例如，研究圖的狀態(tài)可以說，當以流量工作，且液體粘度變大時，由于水力坡度增加，終點的壓力將會變小。

     我們用穩(wěn)態(tài)壓力分布圖來詳細地研究泵站的工作狀況，當泵站按“經過油罐”流程工作時，每段的壓力圖與相鄰不銹鋼管件的工作情況無關。起始斷面的壓力，由泵站的工作確定，終點的壓力僅決定于儲罐中的液面高度。

     但是，正如我們研究泵的特性曲線所知，當流量增大時，泵產生的壓力卻降低了，因而泵的壓力將比原先一臺工作機組建立的壓力要低，而不銹鋼管件的曲線陡度也會增加。泵和管路特性是組合特性曲線的種種方法，調節(jié)時就利用這些方法。不銹鋼彎頭改變管路特性可以采用節(jié)流法和回流法。大部分對焊碳鋼彎頭標準加工都是通過壓力加工，使被加工的對焊碳鋼彎頭標準產生塑性變形。

      節(jié)流時，借節(jié)流部件在液流中建立的水力阻力而產生的壓力損失，限制節(jié)流部件后面的壓力。在改變水力阻力時，節(jié)流使損失增大，減小阻力使損失降低。由于節(jié)流阻力置于管線與不銹鋼彎頭之內，并且總處于液流之中，故其上總有壓力損失，即使在沒有必要限制壓力時也不例外。2%左右時，鉻與侵蝕介質中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜，可阻止鋼的基體進一步侵蝕。

       因此，在采用節(jié)流法調節(jié)時，為補償節(jié)流裝置上的損失，輸油時總是有附加的能量消耗，通常這些損失是10-15千帕。即在額定工況下，不銹鋼彎頭節(jié)流機構的能量損失不到1%。