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多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點是:(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻;(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度;(3)破碎后,原水泥混凝土路面病害可以消除;(4)破碎后的粒徑合理,不會產(chǎn)生應(yīng)力集中影響加鋪瀝青混凝土層。共振碎石化前預(yù)處理:排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前,應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下,設(shè)置碎石盲溝,以使碎石化層底部水分排干,避免其對基層的擾動。選購破碎機:購買破碎機前i好對要破碎生產(chǎn)的物料進行一個全方面分析,根據(jù)要被破碎的物料的性質(zhì)選擇比較合適的破碎機,這樣不僅產(chǎn)量有保證,還能減少一些不必要的麻煩。
選購破碎機:到一些比較大的廠家購買,不僅質(zhì)量有保證,性價比相對較高,售后服務(wù)也比較方便。選購過程中不要太過于著急,感覺不錯的,再實地了解一下,在網(wǎng)上也查詢一下,看有沒有什么比較不好的評價,有條件的話到該廠的客戶現(xiàn)場了解一下。共振碎石化前預(yù)處理:排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前,應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下,設(shè)置碎石盲溝,以使碎石化層底部水分排干,避免其對基層的擾動。共振碎石化前預(yù)處理:嚴重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進行修復(fù)處理。在修復(fù)時,首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進行清除,之后對基層或路基進行檢查處理,用貧混凝土材料對開挖處進行澆注。
在當下這個信息化的網(wǎng)絡(luò)時代,相信大家對礦山設(shè)備都不陌生,說到礦山設(shè)備,首先就是破碎機,是比較常見的設(shè)備之一,在建筑,公路,鐵路,水利等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動式破碎風(fēng)鎬進行零星修補的方式進行舊混凝土路面破碎施工。碎石化改造技術(shù)的特點:施工簡便,改造周期短,綜合造價低。就地再生,環(huán)保無污染,可將破碎后的路面直接做為基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。
砂石破碎機操作注意:彈簧壓力不能過緊,壓力過大亦會發(fā)生斷軸事故,壓力過小彈簧會頻繁跳動,影響破碎機正常工作,并且產(chǎn)品粒度變粗。潤滑油溫度不能太高或太低,否則會影響機器運行。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動式破碎風(fēng)鎬進行零星修補的方式進行舊混凝土路面破碎施工。共振碎石化施工注意點:其施工順序一般由外側(cè)車道開始,順著車道方向進行共振。每1遍破碎寬度約0.2m。破碎1遍會對相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂,故為了避免過度破碎,可在破碎第2遍時與1遍區(qū)域間隔5cm。