常熟機(jī)房降噪隔音品牌企業(yè)「多圖」

如何來(lái)解決機(jī)房降噪的處理工作？

噪音的治理我們?cè)撊绾蝸?lái)處理呢？一些機(jī)房的機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期啟動(dòng)，機(jī)器的噪音以及機(jī)器的震動(dòng)制造了不少的噪音，也是嚴(yán)重影響了我們生活的環(huán)境。

頻率可分為固有頻率Wn和激勵(lì)頻率W，固有頻率源于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征，由質(zhì)量、質(zhì)量分布、質(zhì)心位置、剛度等多個(gè)因素和多個(gè)因素間的相互作用所確定。固有頻率計(jì)算公式為(公式1)k是物體的剛度，m是物體的質(zhì)量。激勵(lì)源的頻率點(diǎn)應(yīng)避開固有頻率Wn。當(dāng)Wn=W的時(shí)候，就發(fā)生了諧振，諧振時(shí)候的振幅。有了以上的理論基礎(chǔ)，下面是幾個(gè)基于上面理論的解決辦法。

1、從振動(dòng)發(fā)生源上處理

從振動(dòng)源上處理：既然是激勵(lì)頻率落進(jìn)了1.414Wn的范圍內(nèi)，那就想辦法使激勵(lì)頻率提高，常見辦法有：

如果是步進(jìn)電機(jī)，就對(duì)步數(shù)細(xì)分，通過(guò)細(xì)分改驅(qū)動(dòng)脈沖的步進(jìn)頻率加倍使步與步之間的差距縮小;

如果有減速器、傳送帶、傳送齒輪，就通過(guò)改變主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的半徑比值，改變傳動(dòng)比，這樣被驅(qū)動(dòng)的終端要想保持原來(lái)的速度，主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速勢(shì)必要加快，轉(zhuǎn)速和激勵(lì)頻率成正比例，激勵(lì)頻率提高，后面的震動(dòng)感應(yīng)固有頻率未變，兩個(gè)頻率錯(cuò)開，震動(dòng)自然減弱;

2、從振動(dòng)傳遞路徑上處理

如果振動(dòng)源是不可避免的，那就在傳遞路徑上加隔振措施處理，從原理上看，剛性越強(qiáng)解決辦法如下：

傳動(dòng)之間用皮帶輪柔性連接，振動(dòng)源與支撐件基座間加緩沖減震材料或裝置;

傳動(dòng)軸用彈性聯(lián)軸器，這樣避免了軸和軸不同心的轉(zhuǎn)動(dòng)下，力矩傳遞不受損失，且軸和軸不對(duì)心而帶來(lái)的相互周期性剛性位移也可改觀，這種周期性相對(duì)位移是震動(dòng)和噪聲的根源。

空調(diào)機(jī)房降噪方法

空調(diào)噪聲控制與建筑防噪設(shè)計(jì)規(guī)劃

建筑設(shè)計(jì)、空調(diào)設(shè)計(jì)與噪聲控制的協(xié)作主要涉及建筑內(nèi)的防噪規(guī)劃、建筑空間的分配和建筑構(gòu)造等內(nèi)容，從控制噪聲的觀點(diǎn)出發(fā)，空調(diào)設(shè)備的機(jī)房應(yīng)遠(yuǎn)離空調(diào)用房和對(duì)噪聲控制要求高的房間，這樣可以增大噪聲的自然衰減，減少空調(diào)噪聲對(duì)空調(diào)房間的影響。

為降低風(fēng)管的氣流噪聲，建筑設(shè)計(jì)方應(yīng)盡可能預(yù)留足夠多空間給空調(diào)系統(tǒng)，包括豎井和吊頂空間，在空調(diào)用房的布局上，對(duì)噪聲控制要求高的房間，應(yīng)集中布置在建筑內(nèi)區(qū)，用對(duì)噪聲控制要求低的輔助用房或辦公用房作為隔聲屏障，以隔絕外界噪聲的干擾。

在建筑構(gòu)造上，對(duì)于產(chǎn)生噪聲的房間和需要安靜的房間，它們的圍護(hù)結(jié)構(gòu)需要具有足夠的隔聲量，壹般要做成厚重密實(shí)的結(jié)構(gòu)。如果在建筑設(shè)計(jì)時(shí)間沒有處理好，則在噪聲控制時(shí)可能需要花費(fèi)很高的代價(jià)才能彌補(bǔ)。

電梯井道治理中的噪音源分析如下：

1、電梯井道噪音傳入居民家中的途徑

(1)空氣傳播：電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音直接通過(guò)空洞縫隙等向外傳播;產(chǎn)生的噪音聲波會(huì)撞擊到墻面，然后引起墻面的震動(dòng)噪音向外輻射。

(2)固體結(jié)構(gòu)傳播：電梯機(jī)械設(shè)備撞擊地面或者是撞擊到墻體上時(shí)，其撞擊噪音會(huì)隨著墻體等固定將震動(dòng)噪音向外傳播。

電梯井道噪音來(lái)源

　　(1)電梯的轎廂在運(yùn)行的過(guò)程中時(shí)導(dǎo)靴沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)，在滑動(dòng)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。

　　(2)電梯的提升高度大于30米上就需要使用補(bǔ)償鏈，可以平衡電梯運(yùn)行過(guò)程中的各種電纜鋼絲等變化，可以維持電梯運(yùn)行的安穩(wěn)。不過(guò)，在電梯運(yùn)行的過(guò)程中補(bǔ)償鏈會(huì)撞擊設(shè)備等產(chǎn)生較大的噪音。

　　在電梯運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，電梯機(jī)房?jī)?nèi)的噪音會(huì)傳送至井道內(nèi)，并且產(chǎn)生的撞擊聲會(huì)沿著井道內(nèi)壁將噪音傳播到家中。

　　電梯井道噪音治理起來(lái)比較復(fù)雜，需要找準(zhǔn)噪音源選擇合適的解決措施才能徹i底解決電梯井道噪音污染問題。

電梯機(jī)房降噪措施

1.定制分體式電梯減振平臺(tái)，切斷振動(dòng)聲波垂直、水平方向傳遞途徑。

2.電梯機(jī)房地面浮筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，地面隔振處理避免振動(dòng)聲波透過(guò)地面?zhèn)鬟f。

3.具體降噪方案需根絕現(xiàn)場(chǎng)基本狀況確定，環(huán)境不同降噪措施各有側(cè)重。

電梯機(jī)房降噪處理效果參考標(biāo)準(zhǔn)

1. 主觀感受，受影響區(qū)域室內(nèi)幾乎聽不見電梯噪音;

2. 客觀數(shù)據(jù)，夜間測(cè)量聲值達(dá)到國(guó)家環(huán)保1類區(qū)域夜間噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)35分貝。