廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。仁川雙清物流服務(wù)熱線。

對于拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對于運(yùn)輸都是很重要的。(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙,船公司的海運(yùn)提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人,如果規(guī)定不接受貨代提單,那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時就會造成的不符,以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失。仁川雙清物流服務(wù)熱線。

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達(dá)累斯薩拉姆是通往非洲內(nèi)陸國家的重要口岸之一,所有經(jīng)過DAR轉(zhuǎn)運(yùn)貨都需要在DAR進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),需要發(fā)貨人在貨到港之前向船公司提供箱單,和正本提單復(fù)印件,船公司會把上述文件掃描給DAR代理做轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。但貨運(yùn)運(yùn)抵目的國,收貨人還需要自己做一次真正的清關(guān)手續(xù)方能提貨。值得一提的是DAR海關(guān)還會關(guān)注商品的貨值,如果他們認(rèn)為貨值過低會要求客戶更改,但是客戶態(tài)度非常堅持,他們終還是會放行。另外,船公司通常對轉(zhuǎn)運(yùn)貨的限重是連箱皮’。仁川雙清物流服務(wù)熱線。

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尼日利亞是非洲產(chǎn)油國,但在幾年前,由于發(fā)達(dá)國家積極開發(fā)油田、本地盜油現(xiàn)象嚴(yán)重等問題,國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長曾一度依賴非油產(chǎn)業(yè)。但由于2016年非收入嚴(yán)重下滑,石油相關(guān)收入上漲,尼日利亞經(jīng)濟(jì)又重回懷抱。嚴(yán)重依賴出口,會造成國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟,就業(yè)機(jī)會減少,市場發(fā)展缺乏活力。但于此同時,也會更加依賴于從別國進(jìn)口成品,以此平衡不斷增長的消費(fèi)需求和下滑的非油產(chǎn)業(yè)的供給。對中國出口商來說,礦產(chǎn)資源、鍋爐機(jī)械零部件和化工產(chǎn)品等,都是尼日利亞進(jìn)口需求的大頭。仁川雙清物流服務(wù)熱線。