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1.路沿石必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊,按線碼砌側平石,側平石要安正,切忌前仰后合,側面頂線順直圓滑平順,無高低錯牙現象,平面無上下錯臺、內外錯牙現象。
2.路沿石必須座漿砌筑,座漿必須密實,嚴禁塞縫砌筑;
3.路沿石接縫處錯位不超過1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。
4.路沿石側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀,對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石,砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?;⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚?。
5.路沿石后背應還土夯實,夯實寬度不小于50mm,厚度不小于15mm。
6.路沿石勾縫:勾縫時必須再掛線,把側石縫內的雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。
7.側平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。
從安全角度講,路緣石高出路面并位于護欄外側,也是不科學的。
司機如果由于疲勞或緊急避讓車輛,尤其在夜間護欄上有明顯的反光標志,而路緣石上卻沒有,司機看不清楚路緣石位置的情況下,很容易出現撞擊路緣石現象,進而引起車輛跳起后撞向防撞護欄,極易導致車輛的側向傾覆,甚至翻滾,對司機生命和車輛都極為不利,造成很大威脅?;◢徥?、大理石本身也因成分不同而有不同的機械強度,花崗石一般高于輝長巖,同種巖石不同結構,壓縮強度不同,如細粒結構的石材高于粗粒結構,等粒的高于不等粒的。
如果沒有路緣石的作用,汽車撞到護欄就不會產生如此嚴重的威脅,一般不致翻車。因而對此處的改進和研究是十分必要的。
芝麻灰路沿石道路工程完后,若要做其他方面施工時,要在上面鋪草墊子,防止芝麻灰路沿石遭到損壞。
在芝麻灰路沿石工程完工后要注意維護。
芝麻灰路沿石鋪設后,在混凝土漿未干之前,以及干后兩天以內不可在路沿石上行走或行車。
防止路沿石被壓裂了,不平整rong易導致芝麻灰路沿石裂紋.安裝后,揭掉草墊子就可正常行駛。有些外表做了拋光處理的芝麻灰路沿石,同樣也需要這些操作。
如何保持路沿石的干燥性,整潔性以免出現問題,現在專業(yè)以路沿石生產加工為主,以淺紅麻,淺灰麻等各類建筑類石材為主。
曾經做了一些測試,出現問題的石材濕水率大都在2%以上,如果路沿石總保持這樣的濕度,即便裂紋和微洞做了修補,過不了太長時間,即會在別的部位出現新的情況。這便出現了水漬的問題。
若要防止和減弱五蓮花路沿石、芝麻灰路沿石出現損壞情況,要從開始著手,從開始選擇,必要的路沿石修補和防護及施工方案開始。