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河道木樁的使用也大大提高了，河道已不僅僅有“泄洪、排澇、 蓄水、引清、航運”等基本功能，而且還具有“景觀、旅游、生態(tài)、與周邊環(huán)境呼應”等功能。人們渴望見到水清天藍、綠樹夾岸、魚蝦洄游的自然景觀。

杉木樁作為水利工程的一種建材一直使用至今。隨著人們對景觀親水要求的提高，作為一種來自大自然的建材，其用途也發(fā)展成為一種河道護岸的形式，如杭州西溪國家濕地公園內的河道，多采用了杉木樁護岸形式。

河道木樁生態(tài)護岸在保證河道安全、 耐久的同時，兼顧了生態(tài)環(huán)境和景觀效應，以達到一種水體和土體、 水體和生物相互交融狀態(tài)。傳統(tǒng)護岸結構為了保證安全和耐久將河岸襯砌硬化，隔斷了水中的生物與陸域的接觸，而終導致自然環(huán)境惡化。

河道木樁護岸是水系工程中重要的防護工程，是防止水土流失的主要對策。在生態(tài)護岸設計中，首先要能抵御河道中水流的沖刷，其次要能適應河道河床的變形，第三要能耐腐蝕性，第四要便于施工以及后期的養(yǎng)護。

河道木樁生態(tài)護岸設計中應 盡量不擾動原有棲息地環(huán)境或者完工后能被本土生物接受并且能與周圍環(huán)境相協(xié)調，不至于產(chǎn)生重大的不好的影響，同時也要能讓人們安全的、 便利的與水親近（比如設置一些親水平臺等） 。

河道木樁護岸設計以前要對當?shù)氐沫h(huán)境和資源充分調查，根據(jù)實際情況，盡量使用當?shù)氐慕ú摹?植被等，盡可能地減少土地、 水、 生物資源的干擾，節(jié)約投資，達到利益蕞大化。

河道木樁護岸施工人員別出心裁，在河兩岸用一排排杉木樁緊密排列，筑起一道生態(tài)墻。水利局相關人員介紹說，考慮到濱海大道段兩岸植被豐富，采用松木樁護岸，能保護兩岸植被不被破壞。用河道木樁護岸水質明顯改善，還極大地提升了城市防洪排澇能力。要河道水體單次循環(huán)時間從原先的20天縮短至5天，城北水系的水“活”了起來，水質也由原先的劣V類水、V類水提高到Ⅲ類水標準。