北京2611蛇形彈簧廠家貨真價實 洛陽隆力摩擦密封

如何判斷閘瓦及閘瓦插銷的狀態(tài)

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)備齊全。

相信好多人不知道如何正確的判斷閘瓦及閘瓦插銷的狀態(tài)，只是一味地使用，下面，小編就教大家正確的判斷方法。

聽：利用檢車錘，敲擊千頂部，發(fā)現(xiàn)敲不動的時候，再一次的重錘敲擊千頂部，在聽到發(fā)出聲音鏗鏘有力的時候，就可以哦按短為故障閘瓦千;

看：檢查閘瓦和托間隙密貼，正常情況下是密貼的，如果有一定的間隙，也就可以認(rèn)為是前虛插故障;

鉆：胸過軸身鉆到位，探身檢查中部，因為，高高摩合成中間部位是有空間的，鉆到位置之后，是很容易的判斷出閘瓦是不是虛插;

撬：發(fā)現(xiàn)插銷以及吊環(huán)折斷，丟失和磨損超限，插銷不正等故障的時候，要及時的撬開閘瓦，檢查是不是前虛插。

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閘瓦檢查方法

檢查方法：首先使制動器處于全制動狀態(tài)，絞車閘瓦280*200*22，在逐步向液壓罐沖入壓力油，使制動液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個松開，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中高油壓和低油壓只差不應(yīng)超過大工作壓力的百分之十，否則應(yīng)更換其中松閘油壓低的制動器中的蝶形彈簧；

閘瓦與襯板鏈接方法的改進：過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個銅螺釘，這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用壽命，并且銅螺釘在使用中易松動造成刮傷閘盤現(xiàn)象，見建議現(xiàn)場改為插入式，380*240*35帶鋼背閘瓦，即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi)。

閘瓦

修理制動盤時應(yīng)將容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進行檢修，檢修時要有一，二副制動器處于制動狀態(tài).

閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重車閘盤；

單繩提升機由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大，250*175*20提升機閘瓦，將加速閘瓦的磨損，建議修主軸承軸瓦；

提升機在正常運行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時應(yīng)用放氣閥放氣；

絞車掛兩三輛空車連續(xù)提升、下放對閘瓦進行打磨。（打磨閘瓦時必須保證空車在巷道內(nèi)行走，并且提升、下放時要打鳴信號） 　　現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人要對閘瓦打磨情況進行檢驗，合格后即可投入使用。

修理制動盤時應(yīng)將容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進行檢修，川礦絞車閘瓦380*240，檢修時要有一，二副制動器處于制動狀態(tài).