船用液壓絞車源頭直供廠家,液壓卷揚機(jī)廠家

船用液壓絞車規(guī)格介紹

船用液壓絞車規(guī)格介紹

船用液壓絞車在吊車、卷揚機(jī)上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達(dá)通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機(jī)械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達(dá)內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。如專利號201020692614.8 “一種卷揚減速機(jī)”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達(dá)的船用液壓絞車，它包括殼轉(zhuǎn)減速機(jī)、卷筒和機(jī)架，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的機(jī)體和機(jī)架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機(jī)包括法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的另一端通過第二法蘭和機(jī)架相連。

但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機(jī)遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。

一種內(nèi)藏式船用液壓絞車，由液壓馬達(dá)、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機(jī)和卷筒組成，液壓馬達(dá)固定在支撐座上，液壓馬達(dá)的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機(jī)的太陽輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)緊湊，將行星減速機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)和液壓馬達(dá)緊密結(jié)合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅(qū)動功率大。行星減速機(jī)、制動器內(nèi)部均充滿液壓油，減小磨損。

船用液壓絞車安全操作

船用液壓絞車安全操作

1)船用液壓絞車開車前的檢查

(1)船用液壓絞車各連接件和鎖緊件是否齊全緊固；

(2)油箱油位，不得低于油標(biāo)規(guī)定的高度；

(3)冷卻水是否暢通，水壓不得低于0.3MPa；

(4)各液壓元件、管路接頭有無漏油現(xiàn)象；

(5)操作臺操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置；

(6)電液壓閥是否打開，行程應(yīng)為10mm；

(7)深度指示器指示是否準(zhǔn)確，過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)等是否靈敏可靠；

(8)聲光信號設(shè)備是否完好、信號是否清晰可靠。

2)船用液壓絞車運行中的注意事項

(1)必須按下列順序開車和停車：

開車：先開輔助泵，后開主泵；

停車：先停主泵，后停輔助泵；

(2)盤式制動閘的松閘與施閘的要求是：

松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調(diào)節(jié)器，制動液壓缸充油，盤式制動閘松閘；

施閘：松開手柄上的鴨嘴把，將手柄回到零位，行程調(diào)節(jié)閥在彈簧作用下被關(guān)閉，盤式制動閘失油而施閘；

船用液壓絞車?使用5噸液壓絞車的注意事項

使用船用液壓絞車的注意事項

船用液壓絞車是一款結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點的設(shè)備，在使用過程中具有安全性好、、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等性能，所以深受各企業(yè)青睞，得以廣泛在企業(yè)中使用，但是在使用液壓絞車時，以免有使用誤差的出現(xiàn)，通常會有一些相關(guān)的事項需要我們注意。

　　1、使用液壓絞車時，需要初步確定好使用減速器的類型和安裝型式，以及工藝和參數(shù)。

　　2、還需確定船用液壓絞車的傳動級數(shù)，可以按照總傳動比確定，還要確定好幾何參數(shù)。

　　3、使用液壓絞車進(jìn)行交接班時，要進(jìn)行空負(fù)荷試車，還要進(jìn)行安全保護(hù)裝置實驗，并做好記錄。

　　4、絞車運行過程中，要注意巡回檢查各部件工作情況，如果有異常情況，要及時停止運行絞車并排除異常。

　　因此，在船用液壓絞車的使用過程中，為了減少不必要的損壞，我們需要注意上述幾點要求，從而更好的確定液壓絞車的使用效率和性能的發(fā)揮，杜絕因操作失誤而產(chǎn)生故障影響。