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該施工方法利用過(guò)濾篩直接篩除泥漿中大于3-10_鉆渣,省去沉淀過(guò)程,通過(guò)加快泥漿循環(huán)速度,加快出渣速度;通過(guò)過(guò)濾篩減少泥漿損失,節(jié)約造漿時(shí)間;篩分出的鉆渣含泥量較低可以直接用于路基便道填筑或低標(biāo)號(hào)砂漿混凝土拌制。在此施工方法中,手拉葫蘆作的起重牽引設(shè)備用,用于懸掛、安裝和牽引出漿泵和送漿泵等輸送引擎設(shè)備。
液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋,活塞,其中缸蓋用的材料會(huì)因?yàn)閴毫Φ母叩投煌话愕蛪河描T件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),缸蓋選用鑄鐵。同時(shí),應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí),導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
為了避免活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件曲折或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆開(kāi)液壓鋼壩時(shí)應(yīng)避免損害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。拆開(kāi)液壓鋼壩時(shí)應(yīng)按次序進(jìn)行。因?yàn)楦鞣N液壓缸結(jié)構(gòu)和巨細(xì)不盡相同,拆開(kāi)次序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆開(kāi)缸蓋,拆開(kāi)活塞與活塞桿。在拆開(kāi)液壓缸的缸蓋時(shí),關(guān)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要運(yùn)用工具,制止運(yùn)用扁鏟;關(guān)于法蘭式端蓋用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆開(kāi)。