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膜結構車棚的起源
膜結構車棚在起初是作為一種能提供給車輛停泊的地方,使車輛避免了直接面對風吹雨打。用來保證自行車,汽車等在車棚下不受損傷。在膜結構車棚未出現(xiàn)之前,市場主要的是鐵制車棚,鋁合金車棚,彩鋼車棚等。在膜結構車棚未出現(xiàn)之前,市場主要的是鐵制車棚,鋁合金車棚,彩鋼車棚等。這些車棚都是采用金屬構件來制作,因此具有笨重,形式單調(diào)的缺點。
我公司是一家專業(yè)從事膜結構,停車棚膜結構,看臺膜結構,景觀膜結構,張拉膜的研究、設計、開發(fā)、制作和安裝的專業(yè)公司。我們擁有先進的大型膜加工制作、檢測設備和專業(yè)的技術團隊,竭誠為您提供優(yōu)異服務,歡迎咨詢我們。
膜結構車棚受歡迎的原因
藝術性:膜結構車棚值得一提的是它可以根據(jù)支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀,這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索,使膜結構布邊沿向上翻起。
這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行,需要耗費極大的代價。而在膜結構材料上,通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來,給人以美的享受。
從設計上預算膜結構車棚的價格
一般情況下制作膜結構車棚我們都會請設計師根據(jù)地型和自己的外型偏好做一個整體的規(guī)劃,定制一個或幾個合適的膜結構車棚方案,并選擇自己所能承受的檔次,、中檔或者低檔。
這一階段的費用主要是膜結構車棚設計費,設計費包括方案策劃,一般占整個安裝費用的5%-20%不等。在膜結構車棚規(guī)劃設計過程我們就要開始合理布局,適當分金,
不要讓后面的施工重復使用勞力和材料。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。
例如:由于普通結構車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪強主芤很差,因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。
對膜結構車棚而言,任何時候不存在無應力狀態(tài),因此膜曲面形狀結尾必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡,并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。