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激光切割的發(fā)展

近幾年中國激光加工設備業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展。2008年，市規(guī)模達到33.5億元，同比增長21.2%。機車的鋼結構件中大約有20%-30%的異形件，尤其是機車司機室、車體輔助裝置等的部件，較適合選擇激光下料。由于中國工業(yè)化的快速推進和制造業(yè)的不斷升級，預計未來3年中國激光加工設備行業(yè)將在大功率和高附加值產(chǎn)品的拉動下繼續(xù)保持20%-30%的高速增長。

　中國激光加工設備行業(yè)保持高速增長主要有兩方面的驅動力，即新增需求和替代需求。新增需求主要是指一些技術要求很高的工業(yè)加工工序必須使用激光加工設備才能夠完成，包括精1確度要求極高的激光焊接、激光打孔和激光表面熱處理。伴隨著中國基礎加工工業(yè)的不斷革新，這類需求的增長將明顯加速。激光切割機行業(yè)的現(xiàn)狀近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，金屬制造業(yè)的需求不斷加大，在固定資產(chǎn)投資較快的增長拉動下，我國激光切割機市場呈現(xiàn)旺盛的趨勢，強勁的市場需求拉動，促使了光纖激光切割機的迅速發(fā)展。替代需求方面，由于中國處于制造業(yè)升級的關鍵時期，大量的落后生產(chǎn)工藝面臨著升級換代的迫切任務，比如大功率金屬切割和PCB激光打孔等，這種傳統(tǒng)加工設備的替代升級需求是中國激光加工設備行業(yè)增速明顯超過國際水平的重要因素。

跟隨環(huán)境變化積極調(diào)整

　　“十三五”時期，行業(yè)發(fā)展的國內(nèi)外環(huán)境和條件發(fā)生重大變化，既面臨大有作為的重大戰(zhàn)略機遇，也面臨諸多矛盾相互疊加的嚴峻挑戰(zhàn)。一方面，受鋼鐵行業(yè)遇冷等下游產(chǎn)業(yè)的影響，激光切割機產(chǎn)業(yè)受到一定影響；另一方面，創(chuàng)新能力不強，以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系尚不健全。行業(yè)的裝備、核心技術依賴進口。切割質(zhì)量鋁型材是高反射的材料，因而無論是光纖激光切割機還是YAG激光切割機都無法加工較厚的鋁材。勞動力成本日漸提高，需要通過設備引進、改造，提高自動化程度，減少對人工的依賴。

國家提出“一路一帶”“中國制造2025”等利好政策，又激發(fā)了激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力。中國激光切割機在出口時有可能面臨更多的貿(mào)易壁壘、技術壁壘、品牌壁壘和渠道壁壘，這就要求國內(nèi)激光設備制造業(yè)必須加快完成結構調(diào)整和轉型升級的步伐，改變過去“搬運工”式粗放的出口模式。另外鋁材料不耐高溫，切割鋁材過程中容易出現(xiàn)毛刺，因此需要著重控制工藝，得到理想的切割質(zhì)量。

激光焊接

由鐵皮車到高速列車，火車的“顏值”越來越高，對于焊接加工的工藝要求也越來越高。由于傳統(tǒng)的電阻焊工藝，表面焊點不可避免的存在一定凸痕，且點焊結構車體密封性差，還不能廣泛應用高速動車組車體產(chǎn)品。

激光焊接可連續(xù)焊和密封焊，熱量集中、焊接變形小，車體的平整度凹凸小于1毫米，實現(xiàn)表面無焊接變形、變色的目標，制造出外形美觀、不涂裝的不銹鋼車體產(chǎn)品，而且通過激光焊接工藝，車輛的靜強度和疲勞強度提高、車體質(zhì)量減輕、密封性好，提升產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和商品化質(zhì)量，使采用不銹鋼車體的高速動車組成為可能。新增需求主要是指一些技術要求很高的工業(yè)加工工序必須使用激光加工設備才能夠完成，包括精1確度要求極高的激光焊接、激光打孔和激光表面熱處理。