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雖行業(yè)身處寒冬,但每個(gè)行業(yè)、企業(yè)冷靜的思考過(guò)后會(huì)發(fā)現(xiàn),今天的冬天就不會(huì)寒冷。調(diào)質(zhì) 中頻表面淬火的熱處理工藝,表面硬度HRC55-60,硬化層深度可達(dá)6-8mm,保證其強(qiáng)度和耐磨性。但是從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看未來(lái)五年,中國(guó)的總量還會(huì)逐步回升,曾光安認(rèn)為今天挖掘機(jī)已經(jīng)在逐步增長(zhǎng),希望一季度的挖掘機(jī)增長(zhǎng)不是短期的,而是長(zhǎng)期的,比如兩會(huì)給國(guó)民增強(qiáng)信心,很多大型項(xiàng)目開(kāi)工,資金到位,具體可能會(huì)有短期刺激,但是總體來(lái)講,挖掘機(jī)今年見(jiàn)底甚至回升我認(rèn)為是大概率事情。裝載機(jī)處在下降通道,一季度仍然在下降。中國(guó)未來(lái)五年內(nèi),逐步會(huì)回升到美國(guó)的水平。我比較有信心,將又迎來(lái)第二個(gè)高潮。
中國(guó)的經(jīng)濟(jì)周期和歐美經(jīng)濟(jì)周期相比,經(jīng)濟(jì)周期有典型的中國(guó)特色。我個(gè)人認(rèn)為,2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟(jì)周期底部,從本身經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)看它應(yīng)該是緩步回升,春天即將來(lái)臨!
全球經(jīng)濟(jì)變化導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)格局的大變局:全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下滑、貨幣貶值、全球貨幣價(jià)值重構(gòu),這不光是對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械,對(duì)全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響?,F(xiàn)在礦山設(shè)備就是災(zāi)難性的,工程機(jī)械大幅度萎縮,全球性產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,全球工程機(jī)械行業(yè)綜合性競(jìng)爭(zhēng)。裝載機(jī)企業(yè),有的產(chǎn)品價(jià)格打折打到三、四折賣(mài),不同國(guó)家和地區(qū)的制造商的收入和利潤(rùn)不同程度地下滑。現(xiàn)在挖掘機(jī)多采用三筋引導(dǎo)輪,特點(diǎn)是:筋的高度小,履帶板的強(qiáng)度大。不光我們?cè)谧母魑浑y受,國(guó)際同行,如歐洲、日本、韓國(guó)甚至美國(guó)都遇到了同樣的問(wèn)題
支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸類(lèi)。 支重輪緣都經(jīng)過(guò)淬火,其硬度達(dá)355—440 HB。在臺(tái)車(chē)架中,特別是為提高剛度 而裝置隔板時(shí),形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動(dòng);在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí),也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機(jī),在臺(tái)車(chē)架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動(dòng)油封座、螺塞、圈、浮動(dòng)油封、環(huán)形圈、銷(xiāo)等組成。支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪總成裝配生產(chǎn)線:零件清洗—→壓裝軸套—→裝油封環(huán)及膠圈—→裝外蓋或滑架—→氣密檢查—→抽真空加油—→運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)—→油漆—→包裝入庫(kù)。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機(jī)型美國(guó)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。支重輪“啃軌”的原因主要是:(1)支重輪固定螺栓松動(dòng),造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。
支重輪總成廠家~中特工程機(jī)械
支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,支重輪它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
支重輪作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機(jī)械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時(shí)還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機(jī)械沿履帶方向運(yùn)動(dòng)‘具有較小的滾動(dòng)阻力以及泥濘和水中作業(yè)時(shí)具有的壽命。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類(lèi)。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
答:支重輪輪體材料:支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
湖北中特工程機(jī)械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級(jí)的履帶式工程機(jī)械(挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等),中特公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置。支重輪在行走中就像人的脊梁一樣重要,履帶總成特別是支重輪在銑刨作業(yè)時(shí)經(jīng)受很高的負(fù)荷。