壽光專業(yè)設(shè)備吊裝誠信企業(yè)「重廳機電」

山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

導(dǎo)致起重機“翻車”原因

翻車”是起重機安全事故中比較常見的一種情形，導(dǎo)致起重機“翻車”的原因有很多種，下面我們一起來了解一番：

1、起重機起吊重量超出其對應(yīng)額定起重量許多，也就是超載起吊，進(jìn)而導(dǎo)致起重機整車失衡而“翻車”。

2、由于地面松軟等導(dǎo)致起重機的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進(jìn)而使得起重機在起吊貨物時側(cè)傾而“翻車”。

3、起重機的吊臂在吊移重物的時候回轉(zhuǎn)速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成起重機“翻車”。

4、司機操作失誤也是造成起重機“翻車”的常見原因，如起重機滿負(fù)荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得起重機重心偏移而反生“翻車”。

5、起重機在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

起重機的不規(guī)范使用的隱患

起重機的事故或隱患，存在于設(shè)計、制造、安裝和使用(包括修復(fù))等危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝起重機以及經(jīng)過培訓(xùn)的司機、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。10、履帶式起重機長途轉(zhuǎn)移工作場地（1km以上）時，必須用平板車拖運。但是，防止上述危險因素的出現(xiàn)，最主要的是切實執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。

對在用起重機使用的管理是使用單位負(fù)責(zé)的重點內(nèi)容，包括隱蔽工程的正確提供和驗收、對起重機司機、起重工等操作人員管理及對起重機周圍環(huán)境潛在危險的防護(hù)措施落實和監(jiān)護(hù)等。

隱蔽工程的正確提供和驗收。

建筑用起重機的基礎(chǔ)一般為固定式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)圖由起重機生產(chǎn)商經(jīng)對整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核后提供，圖中規(guī)定了配筋的數(shù)量、型號規(guī)格及埋入基礎(chǔ)塔身或地腳螺栓深度的要求。性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和定期檢驗時必須進(jìn)行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進(jìn)行1次。使用單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，依據(jù)廠家提供的圖紙要求嚴(yán)格把關(guān)，保護(hù)基礎(chǔ)的澆筑質(zhì)量，預(yù)防起重機使用后基礎(chǔ)的沉降，使起重機達(dá)到傾覆臨界狀態(tài)，穩(wěn)定性破壞，產(chǎn)生整機傾覆事故。

起重吊裝安全常識來源：

起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機械和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)各吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜。

   1．起重作業(yè)現(xiàn)場人員應(yīng)站在安全位置 起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。如果卷簡鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人 員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時發(fā)生落物傷人事故。作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)，在卷揚機和定滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通 行。

   2．吊裝過程中必須設(shè)專人指揮 起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，吊裝過程中必須設(shè)專人指揮，并應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔(dān)任指揮，其他人必須服從指揮?；喞K槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。起重指揮不準(zhǔn)兼作司索工，應(yīng)認(rèn)真 觀察周圍環(huán)境，確保信號正確無誤。 起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。

   3．不準(zhǔn)起吊不明重量和埋于地下、粘在地面的重物 吊物之前必須清楚物件實際重量，不準(zhǔn)起吊不明重量和埋于地下、粘在地面的重物。起重機械的誕生，大大降低了設(shè)備起重的風(fēng)險與成本，提高了設(shè)備起重的效率。 吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應(yīng)在重心之上，使重物垂直起吊，禁止斜吊。 當(dāng)重物無固定吊點時，必須按規(guī)定選擇吊點并捆綁牢靠，使重物在吊運過程中保持平衡和吊點不產(chǎn)生位移。

   4．構(gòu)件堆放注意事項 構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計設(shè)置墊木。橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械，約占所有起重機總數(shù)的80%，因此，它的安全管理和使用十分重要。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6m。 重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或以方木、鋼絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三 道。 禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

   5．結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)設(shè)置防墜落措施 起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。設(shè)備起重初級階段的時候是以人工為主，配合簡單的起重機械，設(shè)備起重過程中的風(fēng)險很大，而且效率很低。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè) 人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

   6．使用常用起重工具注意事項 手動倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時應(yīng)掛牢后慢慢拉動倒鏈，不得斜向拽拉。吊裝前，在仔細(xì)檢查起重設(shè)備、吊裝索具后，還應(yīng)進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝。當(dāng)一人拉不動時，應(yīng)查明原因，禁止多人一齊猛拉。 手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運動，否則禁止使用。 千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，千斤頂置于平整堅實的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動。開始操作應(yīng)逐漸頂升，注意 防止頂歪，始終保持重物的平衡。