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搪瓷水尺
武漢賽維測繪技術有限公司是專0業(yè)設計生產(chǎn)各種材質(zhì)水尺的廠家,產(chǎn)品美觀新穎,適應性強,經(jīng)久0耐用。適用于江河、湖泊、水庫、水電站、溢洪道、水閘、灌區(qū)直接觀察水位。本公司可根據(jù)用戶需要設計制作垂直安裝、斜坡安裝、各種寬度厚度、不同高程編號的水尺。承接新老客戶來圖來樣定做業(yè)務,真誠歡迎海內(nèi)外客戶來電洽談。1949年陜西旬陽旬河和漢江的交匯處[16]大水,西關民房內(nèi)洪水達1米深。
本公司產(chǎn)品種類:搪瓷水尺、鋁板反光水尺、高分子水尺、不銹鋼水尺
記者在現(xiàn)場看到,標識牌由鋼質(zhì)材料制成,呈黃色,上面標尺和刻度一應俱全,其中標尺為紅色,標識牌紅色警戒線距地面zui高點30厘米,水位達到該位置時,說明積水深度已經(jīng)達到汽車排氣管平均位置,機動車無法正常通行。此外,紅色水位線標尺可反光,即使司機夜間行車,也可以很容易地看到這個標尺牌,知道深淺,避免“坑車”事件發(fā)生。目前,市區(qū)10處易積水點水位警示標尺均已安裝完畢,將進一步提升設施服務功能,保障市民安全度汛。
武漢賽維測繪技術有限公司是專0業(yè)設計生產(chǎn)各種材質(zhì)水尺的廠家,產(chǎn)品美觀新穎,適應性強,經(jīng)久耐0用。適用于江河、湖泊、水庫、水電站、溢洪道、水閘、灌區(qū)直接觀察水位。本公司可根據(jù)用戶需要設計制作垂直安裝、斜坡安裝、各種寬度厚度、不同高程編號的水尺。承接新老客戶來圖來樣定做業(yè)務,真誠歡迎海內(nèi)外客戶來電洽談。小知識:1958年在漢江上游興建丹江口水利樞紐工程,蓄水形成丹江口水庫,水漢江湖北省杜家臺分蓄洪區(qū)[20]庫zui大庫容290。
市公路局還將對現(xiàn)有具備條件的通道,如會展下穿通道,進行改造。如設置應急搶險設備作業(yè)通道、在通道兩側及周邊道路設置截水溝,盡量減少周邊雨水匯入該通道。
同時,實施排水泵站改造,將安裝在通道泵站內(nèi)的6臺37KW的干式長軸泵改為37KW的潛污泵,泵站內(nèi)的水泵控制柜移至地面,避免通道積水淹沒控制柜、排水泵,導致無法工作的現(xiàn)象。
此外,導報記者還了解到,公路橋隧維護中心將在已有2500立方米/小時大功率移動排水泵站的基礎上,再增購移動電源車、大功率排水泵站各一臺,以進一步提高應急搶險能力。
不銹鋼水尺
武漢賽維測繪技術有限公司是專0業(yè)設計生產(chǎn)各種材質(zhì)水尺的廠家,產(chǎn)品美觀新穎,適應性強,經(jīng)0久耐用。適用于江河、湖泊、水庫、水電站、溢洪道、水閘、灌區(qū)直接觀察水位。本公司可根據(jù)用戶需要設計制作垂直安裝、斜坡安裝、各種寬度厚度、不同高程編號的水尺。承接新老客戶來圖來樣定做業(yè)務,真誠歡迎海內(nèi)外客戶來電洽談。侏羅紀末期的造山運動在本流域非常劇烈,完成了本流域地貌的大輪廓。
本公司產(chǎn)品種類:搪瓷水尺、鋁板反光水尺、高分子水尺、不銹鋼水尺。
小知識: 據(jù)歷史文獻記載和各方面調(diào)查,近600年來,安康古城數(shù)次被洪水淹沒,其中zui嚴重的一次洪災,是明萬歷十一年(1583年)洪災,這次洪水沖毀老城,溺死5000余人,闔門全溺者、無考者未計算在內(nèi),是陜西歷史有記載的si亡人數(shù)zui多的一次洪災,災后bei迫在城南趙臺山下修建新城。清康熙三十二年(1693年)和四十五年(1706年),又迭遭洪水,bei破再次遷往新城,至嘉慶十三年(1808年)才遷回老城,重建城堤,防范洪水。民國10年(1921年)大水,“坐在城堤頂上可以洗腳”。1949年陜西旬陽旬河和漢江的交匯處 [16]大水,西關民房內(nèi)洪水達1米深。1965年和1974年老城東、西關均被水淹?!彼娜俗钤缬玫乃?不過是一根木樁插在水中,每天要現(xiàn)場讀數(shù),一天四次,倘若木樁被水沖走就重新豎上一個,直到永jiu固定的水尺出現(xiàn)。
高分子水尺
武漢賽維測繪技術有限公司是專0業(yè)設計生產(chǎn)各種材質(zhì)水尺的廠家,產(chǎn)品美觀新穎,適應性強,經(jīng)久耐0用。適用于江河、湖泊、水庫、水電站、溢洪道、水閘、灌區(qū)直接觀察水位。本公司可根據(jù)用戶需要設計制作垂直安裝、斜坡安裝、各種寬度厚度、不同高程編號的水尺。承接新老客戶來圖來樣定做業(yè)務,真誠歡迎海內(nèi)外客戶來電洽談。漢武帝時劉徹為把漢江下游物產(chǎn),溯漢江而上運至南鄭(今漢中)褒谷口,再經(jīng)褒水、褒斜道入斜水下渭河,抵達長安(京城),于是采納了關于“今穿褒斜道、少坂,近400里。
小知識:漢江流域的水旱災害都很嚴重。就水災而論,原因有自然與人為兩方面。暴雨為造成洪水的基本原因,其洪水全系暴雨形成,且上中游地區(qū)常處于同一暴雨區(qū),當發(fā)生全流域性大暴雨時,暴雨移動方向往往與干流流向一致,加上地形陡峻,重要支流匯口不遠,使洪水匯集迅速,沿程逐步增大,形成洪量集中、洪峰特大的洪水。而自北宋以后,下游荒地被大量開墾,以致本流域湖潴被墾,妨礙容蓄;明清以后,山地大規(guī)模的墾殖,造成植被嚴重的破壞;2、水位達到紅色警戒線位置時,說明積水深度已經(jīng)達到車輛排氣管平均位置,車輛無法正常通行,司機朋友要主動選擇其他路線繞行,不要冒險通過。再者,自明代在鐘祥以下大規(guī)模筑堤以來,年經(jīng)展修,導致河槽日漸狹窄,宣泄困難,這是水災日重的人為因素。