上海csk線性導(dǎo)軌LMG45C來電咨詢【創(chuàng)威達(dá)】

臺(tái)灣CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C高耐腐蝕性

由于滑塊、導(dǎo)軌和鋼球都使用耐腐蝕性強(qiáng)的不銹鋼，這些型號(hào)適合應(yīng)用于無塵室。

臺(tái)灣CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C可承載所有方向的負(fù)荷

微型直線滑軌可承載所有方向的負(fù)荷，對(duì)于小力矩負(fù)荷來說，單軸導(dǎo)軌足以勝任。微型導(dǎo)軌增加了有效鋼球數(shù)量，加寬了導(dǎo)軌幅度，提高了抗力矩的剛性。因此，與平行使用的一對(duì)直線軸承相比，實(shí)現(xiàn)了更小巧的構(gòu)造、更耐久的直線運(yùn)動(dòng)。

臺(tái)灣CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C還備有不銹鋼型

滑塊、導(dǎo)軌、鋼球也可采用不銹鋼制造

CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C，是基于對(duì)鋼球循環(huán)動(dòng)作的透徹分析和音質(zhì)分析的醉合理設(shè)計(jì)的直線導(dǎo)軌。CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)的醉佳化設(shè)計(jì)，鋼球采用45度角排列，可同時(shí)承受徑向，反徑向與橫方向的負(fù)荷，并保持其行走精度，同時(shí)可輕易地藉由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量，就可以提高其剛性與負(fù)荷能力。鋼球之間裝有防止直接碰撞的樹脂間隔片，動(dòng)作順暢靜音。CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C采用SynchMotionTM技術(shù)的靜音型直線導(dǎo)軌搭載具儲(chǔ)油功能的專利同步聯(lián)結(jié)器，可有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音、提升運(yùn)轉(zhuǎn)平順性、壽命與潤(rùn)滑效率。具有更廣泛的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用性，更適用于高速、寧?kù)o與低發(fā)塵需求的高科技產(chǎn)業(yè)。

由于三角CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C依靠其兩個(gè)方向，所以磨損后可以自動(dòng)補(bǔ)償，因此它的制導(dǎo)性別和準(zhǔn)確性仍然很高。滑塊裝有微小型保持鋼絲，取下滑塊鋼球也不會(huì)脫落，方便組裝滑塊和滑軌。轉(zhuǎn)向精度隨著頂角的增大而減小，承載面積隨著頂角的增大而增大并增加。頂角通常為900，在較大的機(jī)械系統(tǒng)中，頂角為110～1200，精度較高。高機(jī)械系統(tǒng)的頂角通常小于90。三角CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C的制造、檢查和維護(hù)困難。矩形CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C的剛度和承載能力都很大，等效摩擦系數(shù)比三角形CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C小。制造、調(diào)試和檢驗(yàn)試驗(yàn)維修方便，但磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償，必須有間隙調(diào)節(jié)裝置。燕尾CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C可以承受傾覆力矩，并用馬賽克調(diào)整水平和垂直間隙。這種CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C剛性差，摩擦大，制造、檢驗(yàn)和維護(hù)都很復(fù)雜。一般用于水平多、小力、間隙調(diào)整的移動(dòng)部件。

CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減小系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)阻力，必須相應(yīng)地減小預(yù)緊力。三點(diǎn)：固定裝置，鋼帶附著在軌道上后，兩側(cè)的軌道將固定在鋼帶上，這樣就不容易造成脫落。為了提高運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確性，必須有足夠的負(fù)預(yù)載荷。系統(tǒng)設(shè)計(jì)力求使固定部件和運(yùn)動(dòng)部件之間的接觸面積醉大化，這不僅提高了系統(tǒng)的承載能力，而且能夠承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，從而擴(kuò)展了力和擴(kuò)大了軸承。面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG45C系統(tǒng)的槽形具有多種代表性的兩種類型，一種稱為哥特式（尖拱），這種形狀是半圓形的延伸，接觸點(diǎn)是頂點(diǎn)；另一種是圓弧，也可以起到同樣的作用。無論采用哪種結(jié)構(gòu)，目的只有一個(gè)，并力求使?jié)L珠半徑與鋼軌接觸（固定元件）。