MP游星減速機直銷信息推薦「多圖」

　精密、稀有設備在非工作時間要加防護罩。如果長時間停歇，要定期進行擦拭、潤滑及空運轉(zhuǎn)。

　　設備的附件和專用工具應有專用柜架擱量，要保持清潔，防止銹蝕和碰傷，不得外借或作其它用途。

　　設備潤滑工作是機器設備現(xiàn)場使用與維護的重要環(huán)節(jié)。正確、合理地潤滑設備能減少摩擦和設備零部件的磨損，延長設備使用壽命，充分發(fā)揮設備的效能，降低功能損耗，防止設備銹蝕和受熱變形等。相反，忽視設備潤滑工作，設備潤滑不當，必將加速設備磨損，造成設備故障和事故頻繁，加速設備技術(shù)狀態(tài)劣化，使產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量受到影響。因此，設備管理、使用入員和維修人員都應重視設備的潤滑工作。

對于減速機來說,想比大家對行星減速機了解的可能更多一些，而游星減速機估計大家都沒怎么聽說過，兩種都是“星”減速機，它們之間又有什么不同呢?行星減速機由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間。

分解槽專用減速機一、二級齒輪軸的疲勞強度不足，安全系數(shù)偏小，小于許用安全系數(shù)Ｓ＝１３１５。材料組織缺陷和疲勞強度不足的共同作用，致使裂紋源過早形成并迅速向心部擴展，運轉(zhuǎn)精度惡化，因而在載荷作用下斷軸斷齒相繼發(fā)生。

　　分解槽專用減速機斷軸斷齒全部發(fā)生在一、二級軸，二級軸斷裂根數(shù)較一級軸稍多。減速機齒輪軸斷裂前電機電流沒有出現(xiàn)過負荷跳閘等明顯預兆，均為突發(fā)性事故造成停機。斷裂位置大部在應力集中敏感區(qū)。

　　斷口的宏觀分析可見斷口呈沙灘狀斷紋，斷口齊整，斷口裂紋區(qū)不明顯，光滑區(qū)，說明產(chǎn)生裂紋到斷裂時間不長。

　　斷口宏觀形貌ａ沙灘狀條紋；ｂ后斷裂區(qū)斷口的電鏡分析表明３，軸中心與邊界顯微組織相同，都是上貝氏體＋少量條狀馬氏體，晶粒粗大，顯微硬度也基本相同，斷口呈典型的上貝氏體穿晶斷裂。對斷口進行電鏡微觀掃描表明，表面形成的裂紋沿４５方向向心部擴展，斷口屬晶間脆性斷裂，可觀察到沿晶界微裂紋以及冰糖狀斷口特征。

在減速機家族中，擺線針輪減速機以其體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認真地裝配和使用。

、安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

第二、旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

第三、將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致。