1000千瓦康明斯發(fā)電機組廠家直供

發(fā)電機機油溫度過高、耗油量太大原因及處理方法：

導致柴油發(fā)電機機油表讀數(shù)超過規(guī)定值，排氣冒黑煙的原因有：機油負荷過重產(chǎn)；機油冷卻器或散熱器阻塞；冷卻水量或風扇風量不足；機油容量不足；溫度表指示不準確。

排除方法：降低負荷；清洗冷卻器或散熱器油路；注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉速；加注機油至規(guī)定平面；校正或更換。

導致柴油發(fā)電機機油殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍煙的原因有：使用的機油牌號不當；活塞環(huán)被黏住或磨損過甚，氣缸套磨損過甚使機油入燃燒室，燃氣進入曲軸箱；活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞；增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失??；長期處于低負荷運行。

發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的功能及使用

1、燃油系統(tǒng)的概述

根據(jù)發(fā)電機組安裝地之條件，燃油供應有下列三種途徑：由機低油箱直接供應；來自機房內的日用油箱，日用油箱的油量依靠儲油罐的燃油自動保護；直接儲油罐供應，其燃油出口至少應高于發(fā)電機組安裝基礎500毫米。

2、機底油箱

所有的機組都可以選原配廠提供的機底油箱，容量為滿8小時；此時不需附加額外的燃油管路、溝道及輸送泵，就能與機組和好的配合使用?？梢酝ㄟ^手泵或電動裝置、人工、電動的或自動的向機底油箱補油。若選購原廠配套的自動補油系統(tǒng)，可令系統(tǒng)更為完善。

3、無中間油箱的儲油罐的使用

1）在使用無中間油箱的儲油罐時燃油出口至少高于發(fā)電機組座礎500毫米。

2）回油管路的壓力降不得超過要求值；供油管路的管徑應能滿足機組需求油量的自然流動。

康明斯發(fā)電機組如何節(jié)省成本和冷卻液循環(huán)故障原因

1、將柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度提高

　　冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機組機身溫度升高，不僅促使柴油較完整的燃燒，而且能夠將機油粘度變小，從而減少了運動的阻力，能達到省油效果。

　　2、在使用油料前進行凈化處理

　　柴油發(fā)電機組60%左右的故障來自供油系統(tǒng)，所以在往發(fā)電機組加入油料前必須進行處理。處理的方法如下：買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機組燃油時更加充分。

　　3、在額定功率以內，不要超載使用

　　在使用發(fā)電機組的時候在額定功率以內，不要超載使用，不然達到省油的目的。超載運行不但影響發(fā)電機組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負荷率控制在合理水平，負荷率在50%至80%之間較省油。

康明斯發(fā)電機組的重要組成部件：

　　1、發(fā)電機：將機械能轉換為電能的機器。通常采用三相同步發(fā)電機。發(fā)電機一般采用臥式、防滴式。中小型發(fā)電機通常采用風扇自冷方式。

　　2、控制屏：柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的電能通過控制屏向用電設備輸出并進行分配?？刂破辽涎b有機組的操作系統(tǒng)、測量儀表、指示燈及各種保護裝置，供操作人員進行操作和監(jiān)視機組運行?？刂破劣邢涫胶凸袷降刃问?。

發(fā)電機組運用前，應進行設備與聯(lián)接。柴油發(fā)電機組設備時，應留神以下事項：設備地址需通風超卓，發(fā)電機端應有滿足的進風口，柴油機端應有超卓的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。設備地的周圍應保持清潔，防止在鄰近放置能發(fā)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應裝備救活設備。