天津盾構道岔施工廠家實力雄厚「在線咨詢」

道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車重要設備。在可動心軌轍叉中，一般僅在側股設護軌，用以防止心軌的側面磨耗。

道岔出現故障后，應首先根據道岔故障現象分析都哪些地方出現故障才能出現這種現象。

盾構道岔的養(yǎng)護維修主要是以預防為主，防治結合，修養(yǎng)并重的原則，從加強道岔結構入手，強化盾構道岔的整體性和穩(wěn)定性，認真觀察與原結構不同部位的工況，特征，注意發(fā)現問題和尋找解決問題的對策和方法。通過精心養(yǎng)護，提高盾構道岔的整體平順性，延長養(yǎng)護維修周期，盾構道岔各部件的使用壽命。加強檢查尖軌，可動心軌的工況，尤其是鋼岔枕內務轉換件相對幾何位置的工部分，嚴防卡碰故障。

整修軌距，水平，方向，高低，做到各部幾何尺寸無超限，確實達到上部準，下部穩(wěn)的技術要求。復緊螺母，彈條扣件螺母的擰緊程度以彈條中部前端下部與軌距塊接觸為準。復緊防構螺母時，嚴禁上，下螺母一起擰緊，應先松開上螺母，下螺母按規(guī)定扭矩擰緊后，再擰緊上螺母。

盾構道岔在經過一段時間的運營后，各部零件逐漸磨合，應進一步精心養(yǎng)護，使提速道岔上部準，下部穩(wěn)的技術狀態(tài)進一步得到鞏固，充分發(fā)揮這一新型結構的功能。