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推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；在Dn范圍150000至200000或更高值運行的軸承內(nèi)，在元件通道內(nèi)的潤滑脂承受苛刻的運行條件和高溫條件。推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。

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風(fēng)機的故障原因有出口壓力不足，振動大，葉輪、軸承損壞，軸封泄漏等。本文只介紹風(fēng)機軸承座的故障。

1　風(fēng)機軸承座故障原因分析

1.1軸承座的作用

進口60B01風(fēng)機軸承座原來是一種剖分式結(jié)構(gòu)（圖1），在風(fēng)機中主要起連接電機、支撐葉輪、傳動作用。與懸臂式風(fēng)機相比具有保護電機，減少振動，防止因軸承損壞而導(dǎo)致電機燒毀的作用。

淺談交叉圓柱滾子軸承的特點

操作安裝簡化

被分割成2部分的外環(huán)或者內(nèi)環(huán)，在裝入滾子和保持器后，被固定在一起，所以安裝時操作非常簡單。

承受較大的軸向和徑向負(fù)荷

因為滾子在呈90°的V型溝槽滾動面上通過間隔保持器被相互垂直排列，這種設(shè)計使交叉滾子軸承就可以承受較大的徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷及力矩負(fù)荷等所有方向的負(fù)荷。