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影響泵車打混凝土吃力的原因是什么？

混凝土泵

細(xì)石混凝土泵

1、泵管清理不徹底，管中有凝固的老砼，導(dǎo)致泵管阻力增加。

2、新開盤時(shí)泵管未用水或砂漿潤(rùn)滑，導(dǎo)致阻力增加。

3、管路過長(zhǎng)，彎管過多，如果是拖泵，可能是出料高度過大。

4、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來說，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細(xì)長(zhǎng)顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數(shù)過大，級(jí)配不好，都引起泵送阻力增大。

5、外加劑的影響，為了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量。

6、配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時(shí)間不足等，現(xiàn)場(chǎng)塌落度損失過大，也可能導(dǎo)致泵送困難。

二次構(gòu)造柱砼澆注泵基礎(chǔ)特性：

沙石粒度、水泥砂漿配比及砂漿配合比應(yīng)按原廠使用說明規(guī)定考慮泵的物理性能的規(guī)定.二次構(gòu)造柱泵送機(jī)器設(shè)備的泊車制動(dòng)系統(tǒng)和卡緊制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)另外應(yīng)用,車胎應(yīng)楔緊,水資源供貨應(yīng)一切正常和儲(chǔ)水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水,料倉(cāng)內(nèi)要無臟物,各潤(rùn)化點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)化一切正常.二次構(gòu)造柱泵送機(jī)器設(shè)備的各處地腳螺栓應(yīng)擰緊,管路連接頭應(yīng)擰緊密封性,安全裝置應(yīng)齊備靠譜.各位置控制開始,調(diào)節(jié)搖桿、手柄、調(diào)節(jié)桿、旋塞閥等均應(yīng)在恰當(dāng)部位.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)一切正常無滲漏.提前準(zhǔn)備好清理管、清潔用具等相關(guān)設(shè)備.工作前,務(wù)必先加按照規(guī)定配置的混合砂漿潤(rùn)化管路.不相干工作人員務(wù)必離去管路。

二次構(gòu)造柱砼澆注泵商品主要用途：

液壓機(jī)二次構(gòu)造柱泵主要用途主要運(yùn)用在多層建筑灰水泥砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)輸、二次構(gòu)造柱添充、水利樞紐、水電廠、海港、港口中各種各樣工作壓力灌漿，基本解決、軟弱地基、結(jié)構(gòu)加固灌漿、隧道施工、地鐵站、礦山開采施工現(xiàn)場(chǎng)回填土注漿錨桿支護(hù),地采暖工程項(xiàng)目中細(xì)石混凝土添充層或水泥砂漿添充層的大規(guī)模、率更高的工程施工；二次構(gòu)造柱泵，構(gòu)造柱混凝土澆筑專業(yè)設(shè)備，該泵機(jī)品質(zhì)輕，配有走動(dòng)輪，便捷挪動(dòng)，設(shè)計(jì)方案與眾不同，可立即放在樓板當(dāng)場(chǎng)澆注，而且不會(huì)受到泵送高寬比的限定。合理的處理構(gòu)造柱澆注全過程中出現(xiàn)的頂端貼近低梁段無法高品質(zhì)的澆注難題，二次構(gòu)造柱澆注泵確保構(gòu)造柱的平面度和感觀品質(zhì)。適用高層住宅的細(xì)石混凝土運(yùn)輸，工程建筑樓房人群構(gòu)造柱，二次構(gòu)造柱澆注泵送率，泵送系統(tǒng)軟件是人工服務(wù)工程施工的倍數(shù)，那樣合理的提升了生產(chǎn)率，節(jié)約了勞動(dòng)者成本費(fèi)。

工地二次構(gòu)造柱針對(duì)地暖施工設(shè)備的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制造了小型s管閥式混凝土泵--邢臺(tái)曉科系列細(xì)石混凝土泵，成功地解決了地暖施工中輸送細(xì)石混凝土的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的技術(shù)，并已獲得國(guó)家，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備。在地暖工程中的細(xì)石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細(xì)石混凝土泵與采用升降機(jī)的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高施工效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來，細(xì)石混凝土泵在高層建筑墻面、地面用細(xì)石混凝土或砂漿的輸送中也得到了日益廣泛的應(yīng)用。工地二次構(gòu)造柱泵產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機(jī)的功率。

2. 高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值達(dá)到80%以上。

3. 配置更優(yōu)化，采用原裝進(jìn)口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性。

4. 獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動(dòng)到位，延長(zhǎng)S管使用壽命。

5. 高低壓切換的應(yīng)用，簡(jiǎn)化了操作方式。

6. 潤(rùn)滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動(dòng)集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤(rùn)滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上。

7. 新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。

8. 動(dòng)力系統(tǒng)選用國(guó)際品牌液壓主泵，電機(jī)選用國(guó)內(nèi)品牌，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

9. 液壓系統(tǒng)的獨(dú)特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。