高速混凝土加固常用指南「多圖」

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固高速混凝土加固

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由于包含大量可變因素，孔隙對復(fù)合材料層壓板力學(xué)性能的影響是個很復(fù)雜的問題。這些因素包含：孔隙的形狀、尺寸、位置；纖維、基體和界面的力學(xué)性能；靜態(tài)或者動態(tài)的荷載。

相對于孔隙率和孔隙長寬比，孔隙尺寸、分布對力學(xué)性能的影響更大些。并發(fā)現(xiàn)大的孔隙（面積>0.03mm2）對力學(xué)性能有不利影響，這歸因于孔隙對層間富膠區(qū)的裂紋擴展的產(chǎn)生影響。

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一般經(jīng)過高溫3000℃石墨化處理，密度可達2.0克每立方厘。再加上它的重量很輕，它的比重比鋁還要輕，不到鋼的1/4，比強度是鐵的20倍。碳纖維的熱膨脹系數(shù)與其它纖維不同，它有各向異性的特點。碳纖維的比熱容一般為7.12。

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世界上風力發(fā)電機組的發(fā)電機額定功率越來越大，與其相適應(yīng)的風機葉片尺寸也越來越大。為了減少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來補充其剛度。中國‘十五’期間的風機裝機總?cè)萘恳堰_到1。5G瓦，因而碳纖維在風力發(fā)電機葉片上的應(yīng)用前景看好。但其耐沖擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發(fā)生氧化，碳纖維的電動勢為正值，而鋁合金的電動勢為負值。