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公司致力于低噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固鋼板加固公司、防屈曲約束支撐抗震加固、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固鋼板加固公司、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固鋼板加固公司、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)等專業(yè)加固改造工程
【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹:有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識(shí)
碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比,具有節(jié)省空間,施工簡(jiǎn)便,不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,施工質(zhì)量易保證,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時(shí)代的補(bǔ)強(qiáng)材料,而備受青睞和關(guān)注。美國(guó)波音推出新一代高速寬體客機(jī)的音速巡洋艦,約60%的結(jié)構(gòu)部件都將采用強(qiáng)化碳纖維塑料復(fù)合材料制成,其中包括機(jī)翼。
公司致力于低噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固鋼板加固公司、防屈曲約束支撐抗震加固、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固鋼板加固公司、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固鋼板加固公司
碳纖維還具有的纖度(纖度的表示法之一是9000米長(zhǎng)纖維的克數(shù)),一般僅約為19克,拉力高達(dá)300kg每微米。幾乎沒有其他材料像碳纖維那樣具有那么多一系列的優(yōu)異性能, 因此在旨度、剛度、重度、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域。
要想得到質(zhì)量好碳纖維,需要注意一下技術(shù)要點(diǎn):
?。?)實(shí)現(xiàn)原絲高純化、高強(qiáng)化、致密化以及表面光潔無(wú)暇是制備碳纖維的首要任務(wù)。碳纖維系統(tǒng)工程需從原絲的聚合單體開始。原絲質(zhì)量既決定了碳纖維的性質(zhì),又制約其生產(chǎn)成本。PAN原絲是制造碳纖維的首要必備條件。