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防腐枕木竟然也需要防腐？

防腐枕的防腐方法可分為機(jī)械壓力處理法和無(wú)壓處理法兩種：

防腐枕木采用化學(xué)方法處理，將木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合物中，經(jīng)過(guò)高溫高壓，木料吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水，因此防腐枕木不怕水，防腐方法必須有完善的工廠(chǎng)設(shè)備。

經(jīng)化學(xué)處理的防腐枕木，將木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過(guò)高溫高壓，木料吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水區(qū)域因此防腐處理的枕木也不怕水。

防腐枕木彈性好，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性好，道岔枕木扣件與木枕連接簡(jiǎn)單，敷設(shè)維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴摩擦系數(shù)大，木枕具有韌蝕作用，比其他軌枕更能吸收列車(chē)運(yùn)行中重量，不易斷裂，防腐枕木缺點(diǎn)是使用壽命短，耗材量大，木枕易腐爛，原因多來(lái)自于蟲(chóng)害、環(huán)境、氣候等因素，而道釘在木枕上的孔洞由于使用時(shí)間長(zhǎng)，容易松動(dòng)，所以一般的防腐枕木的壽命只有十幾年。

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對(duì)于鐵路相信我們并不陌生，現(xiàn)在出行越來(lái)越能感受到鐵路的方便快捷。鐵路是人們出行常選擇的交通方式，也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn)。而對(duì)于軌道鋪設(shè)常用的材料相對(duì)大家都比較陌生。針對(duì)防腐枕木主要介紹它的作用。

首先采用木材制作的防腐枕，木材的彈性和隔熱性能較好，受周?chē)橘|(zhì)溫度變化的影響小，重量輕，便于加工和線(xiàn)路更換，且有足夠的抗位移能力。木質(zhì)枕木經(jīng)防腐處理后，壽命也大大延長(zhǎng)，在15年左右。因此，全世界百分之九十的鐵路使用木枕。有數(shù)據(jù)顯示，在木枕的使用高峰期，全球鋪設(shè)的木枕約有三百億根，大部分為松木。想想看，這又有多少森林被破壞？

伴隨著森林資源的減少和人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，也由于科技的發(fā)展，一些國(guó)家在上世紀(jì)初開(kāi)始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土枕木來(lái)代替枕木。但是，由于鋼枕的金屬消耗太大，價(jià)格昂貴，體積又笨重，沒(méi)有得到推廣，只有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還在使用。而且，自50年代以來(lái)，各國(guó)普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土枕木。

在木材烘干廠(chǎng)中，主要采用自然烘干的方法，經(jīng)過(guò)4-5個(gè)月的烘干期，使枕木的水分減少到20%-35%，滿(mǎn)足了防腐處理的工藝要求。但與西北地區(qū)木材的平衡含水率相比，防腐處理后其水分在運(yùn)輸過(guò)程中或上道使用后必然會(huì)繼續(xù)蒸發(fā)，導(dǎo)致防腐枕木開(kāi)裂，部分岔枕發(fā)生變形，不僅影響線(xiàn)路維修，而且會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。

美國(guó)最常用的防腐性枕木是一種塑料枕木，目前正在試驗(yàn)中。這款由再生聚乙烯制成的塑料枕木的耐腐蝕性比木枕高三倍以上，在加工過(guò)程中更容易使表面"毛發(fā)"化，安裝在路基上也不會(huì)打滑。其三，安裝方便，可直接使用與木枕相同的裝置和緊固件。誠(chéng)然，塑料枕木目前的成本比木枕高，一旦成本降低，就會(huì)迅速推廣開(kāi)來(lái)。