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輪轂有哪些類型?

    按輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

    1、烤漆輪轂價(jià)格適中、經(jīng)久耐用。

    普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。

    很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。

　　2、電鍍輪轂價(jià)差大。

    電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng)，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對(duì)便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。

    純電鍍輪轂，色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久，可說是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。有一些中檔轎車會(huì)原廠標(biāo)配純電鍍輪轂。

輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。

區(qū)別鍛造輪轂和鑄造輪轂的方法

　　國(guó)產(chǎn)輪轂更大的問題就是個(gè)體差異大，而萬一買到失圓明顯或偏重厲害的輪轂，不僅嚴(yán)重影響行駛舒適性，甚至可能造成車輛的傷害。那應(yīng)該如何選擇呢?建議將新輪轂放到動(dòng)平衡的機(jī)器上做動(dòng)平衡測(cè)試。首先目測(cè)輪圈在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是否夠圓，肉眼能觀察出不圓的馬上放棄。時(shí)間久了，輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化，如果延伸到邊緣的話，還會(huì)導(dǎo)致輪轂慢漏氣，會(huì)影響輪轂性能。如果圓的話，還看輪轂的偏重，按照原裝車的要求，低于30g的就基本合格了。

“綠色”輪轂

鋁合金輪轂的出現(xiàn)，很多車主眼亮。鋁合金輪轂一般采用鍛造工藝、組裝式工藝生產(chǎn)輪轂，可減輕重量20%左右，裝上合金輪圈可令汽車的加速、剎車、轉(zhuǎn)彎都更加靈敏，就像我們脫

去笨重的上衣?lián)Q上輕便的運(yùn)動(dòng)球衣打球一樣靈活自如，輕的輪圈會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)提速更爽，所以有車輪減輕1公斤相當(dāng)于車身減輕5公斤的這種說法。同時(shí)，在表面處理工藝上，真空電鍍技術(shù)帶來的環(huán)保新趨勢(shì)， 也是實(shí)現(xiàn)“綠色“輪轂重要條件。

很多車主關(guān)注的宏普輪轂，采用低壓鑄造技術(shù)，真空鍍膜技術(shù)，兩大技術(shù)極大地減少了生產(chǎn)過程的金屬污染，具備“輕量化”的特性，使得輪轂制造實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保，外觀安裝時(shí)尚奢華 ，更重要的是安全質(zhì)量做到一級(jí)棒！

　　若是嚴(yán)重的劃傷，那就提醒您要注意了，簡(jiǎn)單的維修辦法是肯定不行了，建議到專業(yè)店里看看能否有修復(fù)的機(jī)會(huì)，如果能那是做好不過的了，如果不能，很不幸的告訴您，那只能說您的輪轂該換了。