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一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng),應(yīng)該由以下5個(gè)部分來(lái)組成:
1、能源裝置,供給液壓系統(tǒng)壓力油,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見(jiàn)的形式是液壓泵給液壓系統(tǒng)提供壓力油。
2、執(zhí)行裝置,把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的裝置。其形式有做直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸,有做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá),也有做往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)馬達(dá)(擺動(dòng)缸),又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)而需要更換時(shí),有人錯(cuò)誤地認(rèn)為,只需將液壓缸內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。工程機(jī)械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。
當(dāng)然,這樣換油也有它的缺陷,就說(shuō)帶先導(dǎo)的裝載機(jī)吧,這樣換油,首先怠速時(shí),先導(dǎo)油伺服液壓機(jī)壓就有35公斤,剛發(fā)動(dòng)機(jī)器,先導(dǎo)油(就是新?lián)Q的油)就到回油管了,就是準(zhǔn)備3大桶液壓油都不一定夠,另外,回油管也不是只有一根,需逐個(gè)拆除,這樣挨個(gè)做起來(lái)很麻煩。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。
它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?,而達(dá)到工件表面粗糙值降低。
采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時(shí)間上對(duì)比:磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。