天津歐曼LNG牽引車專賣店優(yōu)選企業(yè)

北汽福田推出12

在國內主流運輸車輛使用的康明斯系列發(fā)動機，除了ISZ 560發(fā)動機獨占鰲頭之外，北汽福田也在完善康明斯9L、11L、12L發(fā)動機之后推出了排量12.9L的X13系列發(fā)動機。福田歐曼EST系列車型依然采用了經典的瀑布式中網設計風格，與兩側擾流槽融入感極強，中間的立體車標帶有藍色夜光功能，夜間行車具有更強的視覺效果。分體保險杠兩側的大燈內側帶有立式LED光源，其下方的霧燈也同樣采用這一光源部件，進一步提升雨霧天氣下的照明效果，寬體車門護板在降低風阻系數(shù)的同時，減少污漬進入室內。

福田康明斯X12法士特變速箱安凱驅動橋

動力鏈采用的是福田康明斯X12 法士特變速箱 安凱驅動橋。其中460馬力的福田康明斯X12發(fā)動機有著2300Nm的輸出扭矩，低扭強勁。這兩年在市場上的表現(xiàn)更是有目共睹，收獲節(jié)油，穩(wěn)定可靠口碑。這款發(fā)動機的iBrake發(fā)動機制動性能也非常強悍。法士特12檔變速箱型號為12JSDX240TA，10萬公里換油的安凱440驅動橋速比為3.364，帶軸間輪間差速鎖。想體驗自動擋的也可以選擇采埃孚傳勝變速箱，目前福田歐曼的自動擋車型市場表現(xiàn)非常強勢。

2019款歐曼EST-A暢行版的駕駛室按照戴姆勒標準，高頂平地板的運用大大增加了駕駛室內部的可用空間，活動起來也會比較方便。要說變化要數(shù)內飾的顏色了，從原來的橘黃 淺灰色的搭配變?yōu)楝F(xiàn)在的深藍 淺灰，整體感覺更加沉穩(wěn)，有種商務風低調奢華的格調。采用真皮氣囊座椅，細膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個人表示十分喜歡。

車主反映到歐曼GTL的空濾設計有待改進，平時在國道路況下行駛較多，每次更換必須舉升駕駛室，比起陜汽新M3000等品牌車型來講繁瑣不少。平時中短途路況居多，4-5w公里保養(yǎng)發(fā)動機時，連同前、后非免維護車橋的齒輪油一同更換，如果像現(xiàn)在主流車型那樣都標配的免維護車橋，6-8年使用周期中保養(yǎng)次數(shù)、保養(yǎng)費用會明顯降低。個人來看歐曼GTL的600L油箱足以中短途物流運輸，不過對于超長物流運輸線路來講，市面上主流的EST系列車型則是在底盤部件方面進行優(yōu)化，超長續(xù)航能力有保證。