混凝土輸送泵型號給您好的建議“本信息長期有效”

中拓機械為您介紹泵管碰撞變形

邢臺中拓機械制造有限公司為您介紹：

泵管碰撞變形

泵車在施工過程中，如果泵管跟周圍的建筑物發(fā)生了碰撞，可能會導致泵管開裂或者變形，而直接導致的后果就是爆管。

所以，在操作泵車臂架的時候，一定不要讓臂架或者泵管跟周圍的物體有碰撞，這也是基本的安全操作規(guī)程，不要強行使用受損的泵管。

總體來看，泵管爆管主要是因為其使用壽命達到了終結。實際操作中，操作員需要嚴格按照泵車操作規(guī)程來。日常的檢查和維護很重要，千萬不能掉以輕心。對于經驗不足的新手操作員，掌握以上幾種處理方面應該能夠在很大程度上減少爆管問題的發(fā)生。

中拓機械為您介紹

泵工是怎樣在條件簡陋的情況下調整好泵車輸送缸的同軸度的。

1、發(fā)現混凝土泵車輸送缸異響，首先要仔細檢查輸送缸內部，是否出現拉缸、鍍鉻層脫落等異常問題，排除輸送缸原因導致的偏磨、異響。

2、確定是泵車同軸度問題引起的偏磨之后（活塞本身質量一般不會導致偏磨，會出現早期磨損甚至掉塊），開始通過調整輸送缸安裝角度來消除故障。

中拓機械為您介紹泵車走合注意事項

混凝土泵車新車走合是一個比較重要的階段，經過走合期將使天泵各部位運行機件表面得到充分磨合，從而延長泵車起重機底盤的使用壽命，因此，必須認真做好新車的走合工作，走合前應保證汽車處于正常工作狀態(tài)。

泵車走合注意事項：

1、新車的走合里程為2000km。因公司內新下線混凝土泵車進行400km的走合，同時經過上車調試試驗，出廠產品建議走合里程為800km。

2、冷發(fā)動機剛啟動后，不要馬上加速，只有在達到正常使用溫度后才能提高發(fā)動機轉速。

3、走合期泵車應在平坦良好的路面上行駛。