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氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn), 如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送, 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍, 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件, 防止水泥粉塵外泄, 減少污染環(huán)境。
氣力輸送的應(yīng)用
氣力輸送系統(tǒng)適用于各種粉狀或塊狀松散物料的自動(dòng)輸送,目前主要在化工、鑄造、糧食等行業(yè)領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,
氣力輸送設(shè)備的分類
根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài),氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類(目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式)。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。
氣力輸送的工作流程
運(yùn)送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí),壓力傳感器宣布信號(hào),出料閥主動(dòng)敞開,流化床上的物料流化加強(qiáng),運(yùn)送開始,泵內(nèi)物料逐步削減。此進(jìn)程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。
氣力輸送的工作流程
流化加壓階段:進(jìn)料程序結(jié)束,氣動(dòng)進(jìn)料閥主動(dòng)敞開,壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入,分散穿過流化床;泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣,物料在流化的進(jìn)程中,泵內(nèi)的氣壓逐步上升。
氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體, 利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
氣力輸送結(jié)構(gòu)簡單, 自動(dòng)化程度高, 日常維護(hù)管理方便, 可節(jié)省人力成本;氣力輸送效率好, 可提高生產(chǎn)效益;
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
輸送效率好;設(shè)備簡單, 結(jié)構(gòu)緊湊, 工藝布置靈活, 占地面積較小, 選擇布置輸送線路容易;整個(gè)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制;綜合成本低, 經(jīng)濟(jì)效益好;可極大的減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
進(jìn)料階段:翻開進(jìn)料閥,物料由本身重力落入泵體內(nèi);當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì),料位計(jì)宣布料滿信號(hào),進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。與此一起,在控制體系中還設(shè)置了時(shí)刻監(jiān)控程序,以保證料位計(jì)失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時(shí)的長時(shí)刻等待,在成規(guī)守時(shí)刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。