井下電纜托運(yùn)車可量尺定做「在線咨詢」

井下電纜托運(yùn)車具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

井下電纜托運(yùn)車具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益  

1、從軌道來看，軌道一般選用22kg/m軌道，需要雙股道布置，加上道釘、魚尾夾板、軌枕等，需用大量材料。而單軌吊軌道系統(tǒng)， 需要一股道，重量不大于25kg/m，除吊掛鏈和吊掛錨桿外，不需要其它物料，相對(duì)地軌材料比較省。  

2、從采煤工作面的生產(chǎn)接續(xù)來看，使用單軌吊運(yùn)輸安裝撤除一個(gè)100架輕型支架的綜采工作面需要14天左右的時(shí)間，而使用地軌運(yùn)輸需要30天左右的時(shí)間，可提前16天，每次可節(jié)省一個(gè)面裝備17天的設(shè)備租賃費(fèi)。  

3、從使用人員來看，使用傳統(tǒng)的

小絞車運(yùn)輸方式每條巷道布置多部絞車，每部絞車需一名司機(jī)和一名信號(hào)把鉤工，占用大量人員。而單軌吊運(yùn)輸，多條巷道只須安排一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有問題?？梢姡瑔诬壍踹\(yùn)輸可節(jié)省大量的勞動(dòng)力，減少工資支出，也有利于安全管理。  居于以上分析，應(yīng)該說單軌吊是一種適合我國(guó)大多數(shù)煤礦條件的輔助運(yùn)輸設(shè)備，推廣前景廣闊。  

井下電纜托運(yùn)車的結(jié)構(gòu)特征及工作原理

結(jié)構(gòu)特征

井下電纜托運(yùn)車該機(jī)結(jié)構(gòu)由起吊裝置、行走機(jī)構(gòu)、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統(tǒng)等組成。出廠整機(jī)長(zhǎng)度為99米，每節(jié)軌道長(zhǎng)度為3米，扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成，行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速箱等部分組成，減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機(jī)構(gòu)下方。整機(jī)靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接，通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。

工作原理

井下電纜托運(yùn)車軌道靠吊掛組件通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機(jī)沿軌道行走，起吊裝置將重物從地面吊起，啟動(dòng)行走電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱，經(jīng)三級(jí)減速后傳遞到行走齒輪上，行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走，達(dá)到運(yùn)送物料的目的。

井下電纜托運(yùn)車車主要特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、故障率低。

2、移動(dòng)方便，可隨工作面一同推進(jìn)。

3、控制系統(tǒng)采用防爆無線遙控，安全性高，可做到人貨分離。

4、設(shè)置多重保護(hù)，保證設(shè)備及人員的安全。

5、操作簡(jiǎn)單，可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

井下電纜托運(yùn)車的介紹

井下電纜托運(yùn)車安全可靠可以信賴的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的運(yùn)輸工具輸送設(shè)備，主要用于煤礦綜采煤隊(duì)掘進(jìn)工作面安裝，回撤。牽引單軌吊車即由蓄電池為電力機(jī)車提供動(dòng)力的一種運(yùn)輸工具輸送設(shè)備，它具備系統(tǒng)運(yùn)行作噪聲小，故障返修率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜低，爬坡能力度強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整保持總體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。

目前國(guó)內(nèi)煤礦工具運(yùn)輸中。井下電纜托運(yùn)車可以信賴。載重量大運(yùn)行速度作更快單軌吊是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)安全可靠使用方便操作簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)新穎主要有防爆型蓄電池單雙軌吊車和柴油機(jī)單雙軌吊車。高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠，系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛性好，自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

井下電纜托運(yùn)車懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要?？梢员ＷC大批量jkbk柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊靈活地設(shè)計(jì)安裝。從運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)，多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成?？捎糜谛略O(shè)計(jì)的廠房，也可用于系統(tǒng)的改造和延伸。

井下電纜托運(yùn)車的詳細(xì)介紹

氣動(dòng)井下電纜托運(yùn)車車是起重運(yùn)輸設(shè)備之一。它具有電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)、液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

· 無電火花產(chǎn)生，了起重設(shè)備的防爆問題。適用于：Ⅰ區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所，含ⅡC，T4組及以下1。

· 體積小、重量輕。

· 無尾氣污染、無高壓管道、為普通工業(yè)氣壓0.5MPa。

· 可在水平、彎道、俯仰等多種復(fù)雜環(huán)境中自如工作。

正是基于上述優(yōu)點(diǎn)，QDDC型氣動(dòng)單軌吊車可用于坑道、巷道、煤礦、化工、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域。

二、結(jié)構(gòu)說明：

氣動(dòng)井下電纜托運(yùn)車車主要由：①輔助剎車裝置部件、②聯(lián)接體、③牽引裝置部件、④氣路控制系統(tǒng)、⑤滑動(dòng)小車、⑥氣動(dòng)葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構(gòu)成，保證了產(chǎn)品安全有效的運(yùn)行1。

氣動(dòng)井下電纜托運(yùn)車是以壓縮空氣為動(dòng)力，推動(dòng)氣馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)變速<降低轉(zhuǎn)速>增大了扭矩后帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)夾緊輪旋轉(zhuǎn)，沿吊軌立面滾動(dòng)，可隨軌道水平、轉(zhuǎn)彎、上下俯仰行進(jìn)。