道路橋梁護(hù)欄板服務(wù)為先

道路橋梁護(hù)欄板

還有一種波形梁鋼護(hù)欄板采用加高裝置，其造價(jià)低，施工快，對(duì)車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護(hù)欄基礎(chǔ)等情況，并且不對(duì)路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。3、柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護(hù)欄板頂面的平順。雖然輪廓標(biāo)在交通安全設(shè)施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。公路波形護(hù)欄上必須要安裝輪廓標(biāo),尤其是在高速公路和一級(jí)公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會(huì)大大降低行車的安全度。今天我們就一起來了解下高速公路波形護(hù)欄輪廓標(biāo)的相關(guān)知識(shí)。

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種

波形梁鋼護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域，近兩年國家大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命安全防護(hù)工程，使得波形梁鋼護(hù)欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開始變得普遍起來。

波形護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅或熱沒鍍鋁方法。高速公路、一二級(jí)公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場(chǎng)安全防護(hù)工程建設(shè)。當(dāng)采用涂塑的防腐方法時(shí),其防腐層要求應(yīng)符合G8/T18226的相關(guān)規(guī)定。如果采用合金或其他材粹做防腐層,應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)驗(yàn)證資料保證其防腐性能不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱沒鍍鋅(鋁)的相應(yīng)要求。

熱浸鍍鋅：熱沒鍛鋅所用的鋅應(yīng)為GB/T 470規(guī)定的特- -號(hào)、一 號(hào)鋅錠。5.3.3.2鍛鋅構(gòu)件鋅層重量應(yīng)符合表 18的要求。