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空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)介紹
轉(zhuǎn)子
連在中心筒輪轂上的低碳鋼主隔板為轉(zhuǎn)子的基本構(gòu)架,轉(zhuǎn)子隔倉由中心筒和外部分倉組成。轉(zhuǎn)子中心筒包括中心筒輪轂和內(nèi)部分倉,其中轉(zhuǎn)子主徑向隔板與中心筒輪轂連為一體。從中心筒向外延伸的主徑向隔板將轉(zhuǎn)子分為24 倉,這些分倉又被二次徑向隔板分隔呈48倉。主徑向隔板和二次徑向隔板之間的環(huán)向隔板起加強(qiáng)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和支撐換熱元件盒的作用。轉(zhuǎn)子與換熱元件等轉(zhuǎn)動(dòng)件的全部重量由底部的球面滾子軸承支撐,而位于頂部的球面滾子導(dǎo)向軸承則用來承受徑向水平載荷。
空氣預(yù)熱器腐蝕積灰問題探討
降低空預(yù)器的積灰腐蝕需要減少NH4HSO4的生成,即減少煙氣中 SO3含量以及 NH3的逃逸量。煙氣中的 SO3包括來自入煤中的硫在爐膛通過高溫燃燒反應(yīng)及 SCR 催化劑的催化作用下生成的 SO3,煙氣中還存在部分 SO2,煙氣中的 SO2經(jīng)過 SCR 裝置時(shí),會(huì)生成 SO3,使得 SO3的總體積分?jǐn)?shù)升高可高達(dá) 10-4以上,易導(dǎo)致催化劑。目前,降低煙氣中 SO3含量的方法主要是采用堿性吸收劑。該方法是通過向爐膛內(nèi)或煙氣中噴入不同的化學(xué)物質(zhì)與SO3發(fā)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而達(dá)到脫除 SO3的目的。常用的化學(xué)物質(zhì)包括:堿性氧化物 (氧化鎂、氧化鈣、堿如氨、氫氧化鈣、氫氧化鎂等),帶堿性的鹽類物質(zhì) (碳酸鈉或者天然堿),SO3的脫除效率能夠達(dá)到90%以上。這種使用吸收劑的方法能夠有效地降低煙氣中的 SO3的含量。
煙氣中氨的來源主要是逃逸的氨,可以從改造空預(yù)器本體以及控制脫硝系統(tǒng)氨逃逸 2 方面考慮,采取措施減少生成硫酸氫氨的危害。
自適應(yīng)式密封技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)
1、更好的密封效果。獨(dú)具匠心的密封方式,可以獲得更好的密封效果。獨(dú)特的密封調(diào)整方法(此方法正在申請(qǐng)發(fā)明專利),使密封間隙更為,密封性更好。
2、更長的使用壽命。由于密封組件厚度可以遠(yuǎn)超過密封片厚度(固定式密封片不能采用較厚鋼板制造原因是確保運(yùn)行安全性),不會(huì)如薄密封片那樣容易形成飛灰磨損,可以長期不用更換密封組件,使用壽命比固定式密封片更長。
3、運(yùn)行更加安全。即便發(fā)生空氣預(yù)熱器超溫、著火等異常膨脹的情況,也不會(huì)導(dǎo)致空氣預(yù)熱器卡死,使運(yùn)行更加安全。
4、無需再對(duì)熱態(tài)間隙進(jìn)行計(jì)算,也無需受制于國外的技術(shù)壟斷,在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器制造或者改造、檢修中,運(yùn)用本實(shí)用新型,均不用再進(jìn)行密封間隙計(jì)算,大大減少了安裝、檢修工作量。