拉煙專(zhuān)用飛翼車(chē)現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售 東昌達(dá)專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售廠家

我國(guó)早期的飛翼車(chē)，大多是后期改裝的產(chǎn)品。到了現(xiàn)在，擁有合規(guī)公告的車(chē)型已經(jīng)越來(lái)越多了，除了載貨車(chē)，牽引車(chē)、中置軸、輕卡、微卡都有飛翼公告可選。

中重卡的飛翼車(chē)一般來(lái)說(shuō)都是采用了液壓舉升的結(jié)構(gòu)，輕卡和微卡采則是用手動(dòng)舉升的比較多。

飛翼車(chē)能夠受部分行業(yè)的歡迎，主要是因?yàn)樗b卸快的優(yōu)點(diǎn)。相比普通廂式車(chē)，飛翼車(chē)由于側(cè)面可以完全開(kāi)啟，更方便使用叉車(chē)進(jìn)行裝卸貨，免去了人力搬運(yùn)的時(shí)間和成本，也減少了貨物搬運(yùn)和固定造成的損傷。

此外，對(duì)于一些大件貨物來(lái)說(shuō)，飛翼車(chē)在裝卸方面也具有很大的優(yōu)勢(shì)。相比倉(cāng)柵和欄板車(chē)，飛翼車(chē)又具有防雨、防塵、防曬、防盜等優(yōu)點(diǎn)。

我們來(lái)看看飛翼車(chē)有哪些劣勢(shì)。

首先，比較直觀的劣勢(shì)就是造價(jià)更貴。以一臺(tái)9米6貨箱的載貨車(chē)來(lái)算，飛翼箱的價(jià)格大概在4萬(wàn)左右，會(huì)比一般的箱體貴1萬(wàn)2。貴的部分主要在于液壓舉升系統(tǒng)和加固組件。

其次，飛翼箱在重量上會(huì)大于普通箱，主要是因?yàn)轱w翼箱需要舉升，為了保持箱體不變形就需要采用更多的材料加固貨箱。

后，飛翼車(chē)對(duì)于裝卸貨場(chǎng)地也有一定要求，場(chǎng)地需要夠高夠?qū)挘拍茏岋w翼箱正常打開(kāi)。

飛翼車(chē)的頂部一般都是用鍍鋅板外加內(nèi)高溫的防雨布組成，它的用料與飛翼車(chē)的兩邊側(cè)翼的材料是不一樣的的，兩邊側(cè)翼用料的重點(diǎn)在于要堅(jiān)硬，耐碰撞，質(zhì)質(zhì)還要輕盈，頂部重點(diǎn)在于要輕盈，還要防雨，特別是防雨是的一部分，而頂部的用料用的都比較單薄，特別是像6.8米級(jí)以上的大中型飛翼車(chē)，為了安全考慮，頂部一般都不易做的臺(tái)沉，太重，這樣，隨著時(shí)間的長(zhǎng)久，頂部發(fā)生墜頂也是有可能發(fā)生的，即便是小概率事件。

飛翼車(chē)的尺寸拉煙專(zhuān)用飛翼車(chē)

飛翼車(chē)根據(jù)其貨箱的大小，也就是飛翼車(chē)尺寸的大小，決定飛翼車(chē)作用的大小。

飛翼車(chē)尺寸，一般是指飛翼車(chē)的貨箱尺寸和飛翼車(chē)的整車(chē)尺寸，飛翼車(chē)貨箱尺寸是指飛翼車(chē)貨箱的長(zhǎng)寬高指標(biāo)，飛翼車(chē)整車(chē)尺寸是指飛翼車(chē)的貨箱部分與駕駛室部分的外部指標(biāo)，俗稱(chēng)的9.6飛翼車(chē)，6.8飛翼車(chē)，4.2飛翼車(chē)都是指飛翼車(chē)貨箱尺寸，所以，在咨詢(xún)，購(gòu)買(mǎi)飛翼車(chē)時(shí)，要考慮今后運(yùn)輸物品的規(guī)格尺寸，計(jì)算出自己需要的飛翼車(chē)尺寸，當(dāng)然也要考慮運(yùn)輸成本的要求。