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抗震支架材料參數(shù)要求如下:
1、C型槽鋼為冷壓成型槽鋼,截面尺寸為:41mm×21mm、41mm×41mm、41mm×52mm、 41mm×72mm等,長(zhǎng)度為3000mm或6000mm的標(biāo)準(zhǔn)型材,壁厚不小于2.0mm。槽鋼背面有條形安裝孔和輔助標(biāo)距,以便于施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的安裝及其加工,與以后管道安裝、維護(hù)和擴(kuò)展使用;
2、裝配式管道吊掛支架C型槽鋼內(nèi)緣須有齒牙,且齒牙深度不小于0.9毫米,并且所有配件的安裝依靠機(jī)械咬合實(shí)現(xiàn),嚴(yán)禁任何以配件的摩擦作用來(lái)承擔(dān)受力的安裝方式,所有連接配件不允許使用跟槽鋼鋸齒模數(shù)不匹配的彈簧螺母,以保證整個(gè)系統(tǒng)的可靠連接;
3、裝配式管道吊掛支架C型槽鋼帶有軸向加筋肋設(shè)計(jì),以加強(qiáng)截面剛度,確保運(yùn)輸、切割及安裝時(shí)槽鋼截面無(wú)變形;
4、抗震連接部件壁厚不小于4mm;
5、管束扣墊要自帶螺桿,且具有防松功能,便于工地快速安裝,節(jié)省工期和材料,不必在現(xiàn)場(chǎng)切割安裝螺桿;
6、配套安裝金屬管道的管卡內(nèi)需配惰性橡膠內(nèi)襯墊,以達(dá)到絕緣,防震,降噪(降噪至少達(dá)到8dB)的效果。為了減少電迷流對(duì)系統(tǒng)的影響,金屬管道與管卡接觸處均應(yīng)加絕緣墊,天然橡膠含量達(dá)28%以上的天然橡膠,按不同管徑和支承要求制造成型,以滿足各系統(tǒng)防迷流要求,并要求有防火測(cè)試報(bào)告;
7、抗震支吊架由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。現(xiàn)場(chǎng)采用裝配式安裝,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境,表面進(jìn)行防腐處理,避免使用中產(chǎn)生粉塵或油漆老化脫落,以保證潔凈度及方便后期維護(hù)
抗震支架選用什么鋼材
抗震支架可在中給予機(jī)電各體系充沛維護(hù),可用于反抗來(lái)自水平及垂直方向的力的損壞。根據(jù)所維護(hù)機(jī)電體系的不同,抗震支吊架可分為管道抗震體系、風(fēng)管抗震體系和電氣(包括電氣線管、線槽及橋架)抗震體系。支撐衣架是統(tǒng)一制造的廠家應(yīng)統(tǒng)一防銹和油漆的處置,盡量防止土木工程外表和地面兩處污染。裝置過程中,因?yàn)樗粋€(gè)簡(jiǎn)單的裝配過程,不會(huì)產(chǎn)生廢料,因此可以說(shuō)非常環(huán)保。抗震型鋼廢品受到維護(hù)時(shí),使用該材料是不可防止的土建工程施工完畢后,應(yīng)立即有效恢復(fù)。施工中留下的垃圾應(yīng)及時(shí)清理。的要加強(qiáng)施工裝置工人的環(huán)保教育,提高工人的環(huán)保意識(shí)。
抗震支架分類及安置準(zhǔn)則管道抗震加固側(cè)向距離要求為:溝槽銜接管道、焊接鋼管、釬焊銅管等剛性原料的管線.橫向吊架距離不得逾越12m;HDPE等非剛性原料的管線,橫向吊架距離不得逾越6m管道抗震加固縱向距離要求為:溝槽銜接管道、焊接鋼管、釬焊銅管等剛性原料的管線,縱向吊架距離不得超24m;HDPE等非剛性原料的管線,橫向吊架距離不得逾越12m.
抗震支架施工時(shí)應(yīng)該掌握哪些技巧?
施工時(shí),抗震支架可以適當(dāng)偏離管道和電線套管,但其偏離程度不能過大,風(fēng)管的施工也允許一定程度的偏離其偏離程度要求小于風(fēng)管總寬度的兩倍。
在管道的垂直轉(zhuǎn)彎處,抗震支架的設(shè)置是必須的,當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大于或小于 90°時(shí),應(yīng)注意抗震托架的長(zhǎng)度,該長(zhǎng)度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。支架應(yīng)設(shè)置在支架的側(cè)面和垂直表面上,以確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
在供水管道的抗震支架設(shè)計(jì)中,應(yīng)充分考慮熱膨脹和收縮引起的水膨脹和收縮對(duì)管徑和體積的影響。管道和管道在垂直方向上的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)則,管道和主干道之間的距離應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。
剛性的抗震吊架不能直接移至其他部分的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行使用,由于剛性材料的特殊性,其支架結(jié)構(gòu)與一般支架結(jié)構(gòu)差距較大,直接使用較好的起不到保護(hù)作用。
管線在建筑較為狹窄的部分中穿過時(shí),應(yīng)注意沉降和位移的設(shè)計(jì)和施工??拐鹬Ъ馨惭b的角度是45°,但是在實(shí)際施工中可能會(huì)有一些偏差,這需要現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際分析和相應(yīng)的調(diào)整。