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熱熔型路面標(biāo)線涂料是實(shí)際施工中常使用的涂料,也是道路標(biāo)線涂料產(chǎn)品中性價(jià)比較高、較為成熟的一種路面標(biāo)線涂料,也是施工工藝比較成熟的一種路面標(biāo)線材料,但在實(shí)際使用和施工過程中,也存在一些問題困擾著很多人。今天路虎交通就給大家來科普一下熱熔型路面標(biāo)線涂料使用過程中的一些小常識(shí)。
首先什么是熱熔型路面標(biāo)線涂料?
熱熔型路面標(biāo)線涂料為粉末狀固體,是由石油樹脂、EVA、PE蠟、顏填料等材料組成。 涂料存放時(shí)間過長影響涂料品質(zhì),其中助劑一般為小分子物質(zhì),易揮發(fā)、易滲透,若存放時(shí)間過長,助劑會(huì)從涂料中滲透到空氣中,導(dǎo)致涂料變脆變硬。
道路劃線特點(diǎn)的表現(xiàn)形式有哪些
1、白色虛線
畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線
畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、黃色虛線
畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。
4、黃色實(shí)線
畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線
畫于路口時(shí),作為減速讓行線;畫于路段中時(shí),作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線
畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、黃色虛實(shí)線
畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線
畫于路口時(shí),作為停車讓行線。
9、橙虛、實(shí)線
用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。
10、藍(lán)虛、實(shí)線
作為非機(jī)動(dòng)車專用道標(biāo)線,劃分停車位標(biāo)線時(shí),指示免費(fèi)停車位。
3.標(biāo)線線形差。一是在放樣時(shí)沒有考慮路面、路緣(肩)石施工誤差導(dǎo)致路面寬度不一致的影響;二是樣線標(biāo)尺出現(xiàn)誤差;三是路面平整度差,或劃線車車輪軋到路面上雜物造成。放線時(shí),直線段每 10~20m 量取一橫斷面,標(biāo)記出點(diǎn)位,小半徑曲線段適當(dāng)加密。線形調(diào)整時(shí)避免短距離內(nèi)調(diào)整較大。同時(shí)施工前將路面上雜物清理干凈,手推刮線車操作時(shí)保持勻速運(yùn)行。
4.連接處質(zhì)量問題。接縫處標(biāo)線涂料太厚或接縫不齊??梢詫⒋罱痈臑槠唇?,在上一段標(biāo)線末端鋪一薄鐵板或粘一層薄膠帶,涂敷后及時(shí)將鐵板或膠帶揭下,兩段標(biāo)線平順連接。
道路標(biāo)線有哪些注意事項(xiàng)?道路標(biāo)線施工工藝
一、道路標(biāo)線施工流程及工藝
1、測(cè)量放樣:依照規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣并做好符號(hào),符號(hào)選用明晰的標(biāo)線油漆,符號(hào)的直徑大約為10毫米。完結(jié)符號(hào)后,路途上應(yīng)標(biāo)出虛線和妨礙線的開始方位。檢查無誤后報(bào)驗(yàn)征詢同意,然后再進(jìn)行標(biāo)線的施工。
2、路面整理:選用人工對(duì)路面進(jìn)行打掃,根據(jù)需要運(yùn)用水洗和森林滅火器吹掃路面,劃線前路面有必要打掃潔凈,無塵土和其他雜物。