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5、使用油槍時(shí),要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開(kāi)關(guān)等不正確操作,這種操作可能損壞注油管根部,造成漏油。要定期檢查,擰緊往油管上的止動(dòng)螺絲,防止注油管根部松動(dòng)、損壞。
6、石油機(jī)械經(jīng)常檢查各管路接頭,各部件油封、密封墊有無(wú)滲漏,視油器有無(wú)氣泡,電氣接線是否牢靠,地線連接是否良好。
7、每月應(yīng)自檢加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度,如超差應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)聯(lián)系,由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。
8、加油機(jī)輸油膠管膠層內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線,其兩端分別與膠管接頭相連,為防止導(dǎo)線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油槍與加油機(jī)之間的靜電性能。為了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作,例如,在啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備之前,根據(jù)規(guī)范,需要檢查痰液是否充足。如果更換輸油膠管時(shí),必須將導(dǎo)線剝出適應(yīng)長(zhǎng)度,并清除干凈,使其兩端分別與油槍和加油機(jī)體保持良好的導(dǎo)電接觸,保證其疏導(dǎo)排放靜電的性能。
絞車(chē)滾筒產(chǎn)生異響的主要原因
(1)滾筒筒殼螺栓松動(dòng)。
(2)筒殼和支輪(法蘭盤(pán))之間間隙過(guò)大。
(3)滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。
(4)焊接筒殼開(kāi)焊。
(5)游動(dòng)滾筒和襯套的固定螺釘松動(dòng),造成游動(dòng)滾筒和襯套之間有相對(duì)滑動(dòng)。
(6)襯套與主軸之間間隙磨損過(guò)大。
(7)蝸輪螺桿式離合器有松動(dòng)。
處理方法:根據(jù)檢查情況,確定處理方法。如對(duì)松動(dòng)的螺帽等,可在交接班停產(chǎn)時(shí)緊固;如果響聲不嚴(yán)重,可適當(dāng)減輕絞車(chē)負(fù)載,注意觀察,維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時(shí)進(jìn)行修理;如果響聲嚴(yán)重,則應(yīng)立即停車(chē)修理或更換,以免事故擴(kuò)大。
一般齒輪傳動(dòng)絞車(chē)的日常檢查與維護(hù)
(1)經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷(xiāo)軸等連接零件是否松動(dòng)或脫落,尤其對(duì)軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查,有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,脫落件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。
(2)定期檢查減速箱齒輪嚙合情況,檢查齒輪是否有竄動(dòng),齒部磨損是否超限,有無(wú)裂紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p傷;油箱中油量是否夠,油是否有變質(zhì)和沉淀物等情況。
(3)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)行是否正常,各潤(rùn)滑部位油流是否暢通和定量,油圈是否轉(zhuǎn)動(dòng),油溫是否正常,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)和更換。
石油的勘探和開(kāi)采是分為許多不同性質(zhì)、不同階段的任務(wù)的,所以在這些不同階段里。鉆井作業(yè)的目的及任務(wù)也是不一樣的。鉆井作業(yè)有時(shí)是為了探明油田的儲(chǔ)油構(gòu)造、有時(shí)則是為了油田開(kāi)發(fā)和yuan油開(kāi)采。
在整個(gè)石油開(kāi)采油田開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,鉆井是串聯(lián)了所有階段的存在,在這些過(guò)程中會(huì)進(jìn)行大量的鉆井作業(yè)。所以高質(zhì)量快速有效率的鉆井是開(kāi)采油田的重要手段。在日常保養(yǎng)中,首先是要注意保持石油機(jī)械設(shè)備的干燥,在運(yùn)行過(guò)程中,設(shè)備難免會(huì)造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會(huì)使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。為了保證油田勘探或者開(kāi)采的順利進(jìn)行,一定要做好鉆井的維護(hù)白保養(yǎng)工作。這樣鉆井的使用壽命才會(huì)延長(zhǎng),從而提益。